レガシィ　ＢＰ５　エンジン吹けない｜車検・点検・修理のグーネットピット

ＢＰ９レガシィがエンジン吹けないとの事で入庫しました。

テストしてみると確かに吹けない。
３千回転位で引っかかるような感じです。
なんかブスブス言ってます、、
怪しい所はプラグ、コイル、Ｏ２、A/F,エアフロ、スロポジ(電スロ)まずはこの辺りから見てみましょう。

取り敢えずプラグを変えて無いみたいなんで変えてみますか！
距離が１３万キロオーバーなんでいくらイリジウムでも限界超えてます！
コイルも怪しいですが安い所から作業です。
まずプラグ交換してみましょう！
、、、、、、
交換してエンジン掛けます。
なんも変わんないっす、、
そんな簡単に直らないですよねー。

次に電スロ見てみましょう。
写真無いですがかなり真っ黒なんで清掃してみました。
変わらない、、、
ただアイドリングは劇的に良くなりました！
相変わらず吹けませんが。

で次はエアフロを見てみますか！
取りあえず停止時とアイドリング時の数値を診断器で見てみますか。

見比べて勘ですが停止時の吸入空気量が多いような気がします。
もしかすると特性ズレか何かを起こしている可能性が出てきましたのでオーナーに確認を取り
交換してみます。

結果は、、、
な、直った―！！
めちゃめちゃ吹けがいい！！
さすがＧＴＢ！はやそっ！笑

と言うことで今回はエアフロの特性ズレ！？
後は同時に点いた残りのエラーコードを消して完了です。

ご覧頂きありがとうございました。