マツダ　NB　ロードスター　中古　売り出し中｜車検・点検・修理のグーネットピット

只今、愛車のロードスターをメンテナンス中！

平成１２年　NB8C型マツダロードスター　500台限定　NRリミテッド　6MT
1800㏄　走行約69000km
このブログでこのロードスターの状態を報告しますので、このロードスターが欲しいと思った方、いつでもご連絡お待ちしております。
手塩にかけてメンテナンスしている愛車なので状態はかなりよろしいかと思います。
価格は相談させて頂きます。

さておき、話は整備に入ります。
ふと思い立ってタイミングベルト交換をする事にしました。
オイル漏れ、水漏れ等は一切無いし、走行は少ないとは言え、車歴も18年になりましたので念のための作業です。

作業内容は
①クランクシャフト、カムシャフトオイルシール交換
②タイミングベルトテンショナー交換
③ウォーターポンプ交換
④タペットカバーパッキン交換
⑤補機類ベルト交換
⑥サーモスタット交換
⑦ラジエター液交換

タペットカバーを外した状態です。
オイル管理も完璧にしておりますのでエンジン内部はスラッジも無く綺麗です。

ロードスターの良いところは整備がとてもしやすいという事ですね。
スポーツカーなのに、構造は割と単純で素人の方も比較的簡単に整備ができると思います。
乗って感じるのは、ザ・FRスポーツ。という事です。
優しくブレーキ、荷重移動、ハンドリングが求められるのでドライビングテクニックを学ぶのに最高の車ですね。
とにかく乗ってて楽しい車です。

写真はレイブリック製LEDヘッドライトの点灯試験です。
ライトテスターで測定した所、光度もH4ハロゲンランプを凌駕し、とても明るいです。
あと、素晴らしい事は見事にカットラインが出ている事です。対向車も眩しくないのではないでしょうか？
性能面からも日本製に限ります！
リフレクターも熱で焦げますし、廉価なリプレイスHIDヘッドライトの時代は確実に終わりましたね。

ロードスターの装備品です。
フロントヘッドライト交換済み（純正）（１年半前）
レイブリック製LEDヘッドライト球に交換済（３か月前）
幌交換済（純正）（１年半前）
ブリッツ製車高調交換済（３年前）
オートエグゼ製　マフラー（音は重厚な低音です、主観ですが）
カーナビ（イクリプスZ05i）、スピーカー（ケンウッド）取付済
４輪アライメントテスター、検査、調整済
です。