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2019年04月12日 08:36ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

ハーレー ファットボーイ 復活作業の続きです。

今回はタイヤ交換を行います。
11年前から置きっぱなしなのでタイヤが変形して使用不能になってます。

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

一般的なバイク作業は下からジャッキで持ち上げるのですが、弊社は自動車整備工場なので2柱リフトがあります。

丈夫な部分にフックをかけて上から引き上げます。
高さも自由自在なので整備性抜群。



ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

新旧タイヤです。
今回チョイスしたタイヤはダンロップが製造しているハーレー専用タイヤ
D402F D402


と、ここで問題発生
タイヤを外しているときに気付いたのは前後ブレーキが作動しない。
レバーもペダルも動かない状態・・・・

ハァ~ (*´Д`)

とりあえずキャリパーをチェック

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

対向4ポットピストン
4つの油圧ピストンは固着してない様子
ブレーキパッドはまだしばらく使えそう。

マスターシリンダーか。
蓋を開けてみると・・・

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

きったね~な~。
熟成11年のウイスキーです。
樽熟成でないけどいい色になっていますね。

もちろん抜きとりますが、問題はマスターシリンダーピストンが動かない事。

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

レバーがびくともしない。

マスターシリンダーのオーバーホールか~。
面倒くせ~な。

ダメもとで思いっきりレバーを握ってみたらパキンと音がして動くようになりました。
最初はぶっ壊れたかなと思いましたが問題解決です。

汚いブレーキフルードを交換し、使ってみますがマスターシリンダーもゴムのピストンなので本当はオーバーホールをしたい所ですね。



リアブレーキも同じ状態。

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

こっちはもっと酷いぞ。
ゲロまみれだ(笑)

後ろブレーキもキャリパー固着は無いので同じくペダルを全力で踏み込みブレーキフルード交換完了
やれやれ・・・。



引き続きタイヤ交換作業です
マフラー外し

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

エキパイのナット&ボルトです。
サビサビです。
これも今回交換しておきましょう。
将来外せなくなったら大変だ



リアタイヤ外し

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

リフトで自由に高さを調節できるのでリアフェンダーも邪魔にならずにタイヤを外す事が出来ます。
バイク屋はどうやってるのかな?
リアフェンダー外すのかな?
それはそれで面倒臭い。



ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

試しに車用のタイヤチェンジャーを使ってみたら見事に交換成功!
レバーでコネコネするより50倍楽チン。




ドライブベルトは?

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

どうやら問題なさそうだ。
耐久性はかなりあるそうです。
チェーンと違ってベルトの張り具合がイマイチ解らない。
適当に対処。
タイヤを付けて交換完了





ついでに

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

キャブクリーナーを使ってキャブレターを清掃。
割と綺麗だし、ピストンも軽く動くのでこれで十分でしょう。




次はバッテリー

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

元々付いていたハーレー専用バッテリー。

3万円くらいしやがる!
日本人舐めてんのか?

ハーレー ファットボーイ 11年越しの復活 その②

ということで
GSユアサ製バッテリーに変更。

彼の国の大統領を喜ばす事はないでしょう。
貿易戦争を仕掛けます。

写真は電解液の希硫酸を注入中



と、ここまでで本日の作業は終了。
今回は疲れました。

次回は
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
プライマリーオイル交換
の三本です。
じゃんけんぽん。

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