2018最終戦　軽自動車耐久レース　参戦｜車検・点検・修理のグーネットピット

前回、春に出場して以来の参戦です。
準備はそこそこで、とりあえず参加します。

雨も心配されましたが、いいお天気で日向にいればポカポカ暖かいいいコンディションです。

参加車両は軽15台
我々の出場しているRクラスは６台です。

今回からは白岡君がラップカウンターを装備してくれました。
毎週回自分のラップを確認しながら走る事が出来ます。

今回のメンバーは
鈴木君が少林寺拳法の大事な用事でこれませんでした。
ああ見えてもなかなかの達人です。
近藤さんならタックル一発で勝てそうですが、たぶん返り討ちにあうでしょう！

よって、大田、近藤、白岡、
そして、新メンバー吉田君の計４人です。
吉田君は大田と同じ整備士で、自動車整備工場の次期社長です。

僕としても整備士、整備工場を営むメンバーがいれば心強いものです。

さあ、スタートです。
ファーストドライバーは白岡君。
わがチームの２番手ドライバーです。（一番は大田ね（笑））

スタートです。
いつもの通り、最後尾からのスタートです。



レース内容は割愛・・・・



結果は最下位
しかし、我々は自分のタイムとの戦いをしております。
自分たちのマシンを熟成させる事も楽しんています。

90分のレース後、右前タイヤばボロボロになっていました。
新品を付けてのスタートでしたが、トレッドがはがれています。
以前から出ている症状なのでいろいろ原因を考えていると、やはりフェンダーとのフルバンプ時のフェンダーとの接触が原因ではないかと結論付けました。

コーナーリング時の模様です。
フロントサスが柔らかすぎるかな？
フェンダーと接触している感じです。


タイヤのことはさておき、
お昼休みでカロリー摂取の時間です。

恒例の牛丼タイム。
一番右が新メンバー吉田君
なかなかの車マニア
愛車は　180SX　と　セラ

・・・セラ？

それにしても、セラって・・・
これを選ぶところ。
なかなかのもんです。

さてさて、近藤さんのポテチとの2ショットも忘れていませんよ。

過去の写真も小出しにします。
それにしても頭の悪そうな顔をしていますね。




さて、２ヒート目
120分のレースですが、タイヤを使い切ってしまったので参加が危ぶまれましたが、隣のエッセさんが親切にもまだ溝が残っているタイヤを貸してくれました。
なんとか２時間走り切る事ができました。
ありがとうございました。

結果は６台中５位（１台リタイヤ）
決して早くはないですが、伸びしろはまだまだありますよ。

ターボエンジンが残されていますから！

次回参戦は来年の春。

こうご期待！