オートサービス藤田の作業実績！2ページ目。車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツ　Ｌ３５０Ｓタント水漏れ修理

今日はダイハツのタントＬ３５０Ｓの水漏れ修理を行います。
オーバーヒートの警告ランプが点灯したので停車させたということでレッカー引き取りさせていただきました。 続きを見る

2019/03/16

マツダ　ベリーサ故障診断、ノックセンサー交換

常連様のベリーサのエンジンチェックランプが点灯するということで入庫していただきました。ベリーサのエンジンはノックセンサーはインマニを外す必要がありそれに伴うガスケット類も要交換となります。 続きを見る

2019/02/02

Ｎ１ロードスターをダイナパックでセッティング

今日はユーノスロードスターのレースカーをダイナパックでセッティングを行います。来月に開幕戦があるのでダイナパックを使用して一番パワーが出るようにセッティングを行いました。 続きを見る

2019/01/21

Ｌ５００Ｓミラのタイミングベルト交換

今日はL500Sミラのタイミングベルト交換を行います。このクルマはキャブレター制御でFUELポンプも機械式でなんともレトロな感じですが平成初期はこれが普通でした。 続きを見る

2019/01/15

ロードスター　エンジンマウント交換

今日はロードスターNA6CEのエンジンマウントを交換します。取り外すとパックリと割れていました。エキマニ側がよくダメになります。近々サーキット走行へ行く予定ということでその前に修理できてよかったです。 続きを見る

2018/12/04

ダイハツ　タントのタイミングベルト交換

タントはフロントガラスが前方に寄っていてボンネット開口部が狭く一見整備性が悪そうな感じですが、バンパーを外せば何の問題もありません。ついでにウォーターポンプも交換して予防的な整備をして完了としました。 続きを見る

2018/11/05

スズキ　ワゴンＲ　エンジン交換

今日は同業者様からの依頼でワゴンＲのエンジン交換を行います。高速道路でエンジン不調となりそのまま始動不能となった模様。 続きを見る

2018/10/10

スバル　ＫＳ４サンバートラック　故障診断　

今日はスバルサンバートラックを修理します。ひとつひとつ確認していくとエンジン関係のヒューズが溶断していました。ヒューズが溶断してIGコイルに電気が流れずエンジン停止となったようです。 続きを見る

2018/08/19

ダイハツ　ハイゼツトカーゴ　ＫＦエンジン　故障診断

同業者様の依頼でダイハツのハイゼットカーゴの修理をします。この車両は同業者様の工場に車検整備で入庫したもののエンジンチェックランプが点灯しておりこのまま車検を通すことができません。 続きを見る

2018/08/15

ＧＤＢインプレッサ　ブーストがかからない

今日はＧＤＢインプレッサのエンジン不調の修理をします。オーナー様からブーストが０．５キロしかかからないと時々エンジンチェックランプが点灯するということで入庫。症状を確認してひとつひとつ調べていきます。 続きを見る

2018/07/30

ハイエースのラジエター交換

今日はハイエースのラジエターを交換します。アッパータンクからの水漏れがあり今回は新品に交換します。ただ冷却水のエア抜きが若干抜けずらいので入念に暖気運転して作業完了としました。 続きを見る

2018/06/30

Ｋｅｉワークス　Ｋ６Ａエンジンオーバーホール・・・

今日はスズキのKEIワークスのエンジンをオーバーホールします。シートカット、バルブ交換、ピストン、コンロッドの重量合わせなど予算内でできるだけ綺麗に仕上げていきます。 続きを見る

2018/06/06

ＮＡ８Ｃ　ロードスター　車上でステムシール交換

NA8Cロードスターのエンジンを修理します。車上でステムシール交換しました。今回、オーナー様と相談の結果ヘッドを降ろさずに作業します。まず、カムシャフトを外してHLAを外します。 続きを見る

2018/04/09

ＥＫ９　シビック　タイプＲ　ダイナパックセッ・・・

EK9シビックタイプRのエンジンをセッティングします。今回はトラストのEマネージアルティメイトを使いました。VTECポイントもトルクカーブを見ながら決定しました。 続きを見る

2018/03/26

ＥＫ９シビックタイプＲ　エンジンオーバーホール

EK9シビックタイプRのエンジンをオーバーホールします。今回はとにかく大事に乗りたいということでエンジンの他にミッションオーバーホールとブッシュ交換、ブレーキのオーバーホールもご依頼いただきました。 続きを見る

2018/02/08

ＧＤＢインプレッサ燃料漏れ修理

今日はGDBインプレッサの燃料漏れの修理を行います。症状はエンジンを掛けると燃圧によりFUELホースとパイプのつなぎ目からのにじみがあります。このためインマニを外してホースを交換することになります。 続きを見る

2018/01/23