木村自動車工業株式会社の作業実績！1ページ目。車検・点検・修理のグーネットピット

スバル　レガシィの車検入庫です。

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムに亀裂が入っていました。・フロントディスクパット交換残りの厚さが2MMでした。車検と同時作業でしたので、組替交換は¥2000とさせて頂きます。 続きを見る

2021/10/25

• 車検

スバル　インプレッサの車検入庫です。

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターがレコード状に錆びていました。パットの厚さは3MMでした。・リヤ(左右)ホイールベアリング交換走行中「ゴォー」という音が出ていました。 続きを見る

2021/09/10

• 車検

スバル　ステラの車検入庫です。

・フロント(右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。中古部品を使用し交換しました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る

2021/09/07

• 車検

楽天車検　スバル　インプレッサの入庫です。

・エアコンフィルター交換エアコンフィルターの交換は1年毎または走行15,000KM毎の交換をおすすめしています。・リヤディスクパット交換残りの厚さが2MMでした。 続きを見る

2021/08/07

• 車検

楽天車検　スバル　サンバーの入庫です。

・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなりキュルキュル音がしていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る

2021/05/10

• 車検

楽天車検　スバル　インプレッサの入庫です。

・スパークプラグ交換
→10万キロを超えていましたので交換時期でした。
　　(お客様持込)


※持込部品での交換も行っています。
　持込手数料などは頂いておりません。
　 続きを見る

2021/05/08

• 車検

スバル　サンバーの車検入庫です。

・フロントディスクパット交換残りの厚さが3MMでした。ディスクパットの交換目安は4～3MMです。(新品は厚さ10MM)・ステアリングラックブーツ(前側)交換破けていました。 続きを見る

2020/12/19

• 車検

スバル　サンバー(保冷庫付き)の車検入庫です。

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがありピストンの動きも悪くなっていました。・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る

2020/10/08

• 車検

スバル　ステラの車検入庫です。

・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側のピストンは動きが悪くなっていました。・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る

2020/08/25

• 車検

グーピット車検　スバル　ステラの入庫です。

・バッテリー交換体力測定したところ【要交換】でした。・左右タイロッドエンドブーツ交換ゴムが劣化し硬くなっていたため、ガタが出ていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

2020/06/29

• 車検

スバル　サンバーの車検入庫です。

・フロント(左右)ドライブシャフトアウターブーツ交換ゴムが劣化し、裂けていました。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトダストブーツで包んで保護しています。 続きを見る

2020/04/09

• 車検

スバル　サンバーの車検入庫です。

・フロントキャリパーシール交換
・フロント(左右)キャリパーピストン交換
→ブレーキオイル漏れがあり、ピストンの動きも悪くなっていました。 続きを見る

2020/03/10

• 車検

スバル　サンバーの車検入庫です。

・フロントキャリパーシール交換
・フロント(左右)キャリパーピストン交換
→ブレーキオイル漏れがあり、ピストンの動きも悪く
　固着していました。 続きを見る

2020/03/10

• 車検

スバル　プレオの車検入庫です。

・シリンダーヘッドカバーガスケット交換
→オイル漏れがありました。 続きを見る

2020/03/10

• 車検

スバル　サンバーディアスの車検入庫です。

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。 続きを見る

2020/02/07

• 車検

スバル　サンバーディアスの車検入庫です。

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。ペダルは基本的には金属のレバーです。 続きを見る

2020/02/03

• 車検

スバル　サンバーディアスの車検入庫です。

エンジンがかからなくなりました。・イグニッションコイル(NO4)交換イグニッションコイルとは高電圧を発生させる装置で、ガソリンを燃焼するために必要なスパークプラグを作動させるための役割を果たします。 続きを見る

2019/11/01

• 車検

楽天車検　スバル　レガシィの入庫です。

・フロントディスクパッド交換
→厚さの残りが2.3ｍｍで、
　パットベースから剥がれてきていました。 続きを見る

2019/10/04

• 車検

スバル　フォレスターの車検入庫です。

リヤの厚さの残りは1MMでした。・パーキングブレーキシュー交換シューが剥がれていました。・フロント(左右)スタビライザーサイドロット交換・スタビライザーセンターブッシュ交換ガタが出ていました。 続きを見る

2019/10/04

• 車検

スバル　ステラの車検入庫です。

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。交換目安は走行距離2万KM～3万KMごとです。走行距離とエンジン(スパークプラグ)の作動している時間は比例しているためです。 続きを見る

2019/09/11

• 車検