-
・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換・リヤディスクパット交換・リヤ(左右)ディスクローター交換お客様より交換依頼があり、交換させて頂きました。 続きを見る
2020/06/01
- 費用総額120,802円
-
・ファンベルト交換
・パワーステアリングベルト交換
→エンジンをかけるとキュルキュル音がしていました。 続きを見る2020/06/01
- 費用総額69,762円
-
・ファンベルト交換
・エアコンベルト交換
→エンジンをかけるとキュルキュル音がしていました。 続きを見る2020/06/01
- 費用総額28,083円
-
・ファンベルト交換お客様よりエンジンをかけるとキュルキュル音がするとのこと。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。また、音がしてきたら交換時期がきているかもしれません。 続きを見る
2020/05/23
- 費用総額63,239円
-
・バッテリー交換体力測定したところ【要交換】でした。・発煙筒交換使用期限が切れていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る
2020/05/07
- 費用総額19,844円
-
・フロントキャリパーシール交換
→ブレーキオイル漏れがありました。
※費用明細は、交換部品の金額です。
その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る2020/04/24
- 費用総額6,930円
-
・ファンベルト交換ゴムが劣化し、硬くなり亀裂が入っていました。鳴きやキュルキュルとした異音が聞こえると不具合や異常が生じていることが考えられます。交換の目安は走行距離と年数です。 続きを見る
2020/04/17
- 費用総額20,097円
-
・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ロータがレコード盤状に錆付いていて、パットが段減りしていました。ディスクローターは、ブレーキを踏む度に徐々に削られ摩耗していきます。 続きを見る
2020/04/09
- 費用総額58,212円
-
・フロント(左)サスペンションロアアーム交換ボールジョイントにガタがありました。中古部品を使用し、交換しました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る
2020/04/02
- 費用総額19,954円
-
・フロント(左)ドライブシャフトインナーブーツ交換ゴムが劣化し、亀裂が入っていました。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトダストブーツで包んで保護しています。 続きを見る
2020/03/26
- 費用総額20,955円
-
・フロントキャリパーシール交換交換
→ブレーキオイル漏れがありました。
・フロント・リヤ ハブシール交換
→ブレーキ分解時、取り外すため交換が必要です。 続きを見る2020/03/11
- 費用総額49,181円
-
・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが1.4MMでした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る
2020/03/10
- 費用総額10,890円
-
・フロントキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、右はピストンの動きも悪くなっていました。・フロント(左右)ロアアーム交換穴があいていました。 続きを見る
2020/03/09
- 費用総額60,225円
-
・オルタネーターファンベルト交換ゴムに亀裂がありました。鳴きやキュルキュルとした異音が聞こえると不具合や異常が生じていることが考えられます。交換の目安は走行距離と年数です。 続きを見る
2020/02/06
- 費用総額24,519円
-
・スパークプラグ交換電極が消耗していました。交換しないままにしていると、エンジンのかかりが悪くなったり、機能が緩くなったり、燃費が悪くなることもあります。交換目安は走行距離2万KM~3万KMごとです。 続きを見る
2019/12/17
- 費用総額37,323円
-
・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。オイル漏れは車検に合格出来ません。 続きを見る
2019/12/04
- 費用総額26,081円
-
・フロント(右)ロアアーム交換ボールジョイントにガタがありました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2019/11/26
- 費用総額25,982円
-
・フロント(左)ドライブシャフトアウターブーツ交換ゴムが劣化し、裂けてオイル漏れがありました。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る
2019/11/16
- 費用総額13,057円
-
・バッテリー交換(写真なし)お客様よりエンジンがかかりにくいとお話あり体力測定をしたところ、0%で要交換でした。・フロント(右)ドライブシャフトアウターブーツ交換ゴムが劣化し、亀裂がありました。 続きを見る
2019/09/05
- 費用総額24,178円
-
・フロント(右)ロアアーム交換ガタがありました。中古部品で交換しました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2019/08/23
- 費用総額30,952円
基本情報
法人名:木村自動車工業株式会社 |
創業年:昭和 42(1967)年 |
住所:秋田県大館市釈迦内字狼穴137-2 |
通話無料電話番号:0078-6050-9431 |
電話番号:0186-48-2756 |
1級整備士:- |
2級整備士:3人 |
工場種別:認証工場 第4474号 |
ホームページ:http://norudakeset.com |
お支払いについて:現金もしくはローン・クレジットカードでのお支払いを承ります。 |
ローン取扱いについて:ローンについてはお気軽にご相談ください。 |
-
-
お電話でのお問合せ
0078-6050-9431
スーパー乗るだけセットのことなら大館市の木村自動車工業へ!