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・フロントキャリパーシール交換
→ブレーキオイル漏れがありました。
・フロントディスクパット交換
→パットの残りの厚さが少なくなっていました。 続きを見る2020/03/10
- 費用総額77,088円
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・フロントキャリパーシール交換
・フロント(右)キャリパーピストン交換
→ブレーキオイル漏れがあり、右はピストンが固着し
動きが悪くなっていました。 続きを見る2020/02/18
- 費用総額6,864円
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・ファンベルト交換ベルトが劣化し、硬くなっていました。Vベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。車検時の走行距離によっては交換を考えるのも良いかもしれません。 続きを見る
2020/02/18
- 費用総額12,342円
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・フロントディスクパット交換残りの厚さが3.5MMでした。・リヤディスクパット交換残りの厚さが2.5MMでした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2020/02/07
- 費用総額17,160円
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・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンの動きも悪くなっていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る
2020/01/28
- 費用総額50,237円
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・リヤディスクキャリパーシール交換
・リヤ(左右)キャリパーピストン交換
→引きづりはありませんでしたが、ピストンの動きが悪くなっていました。
続きを見る2020/01/27
- 費用総額13,024円
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・リヤ(左右)スタビライザーセンターブッシュ交換
→お客様より、後ろからギーギー音がする。とのこと
ブッシュ(ゴム)が硬くなり、劣化していたため
異音がしていました。 続きを見る2019/12/20
- 費用総額6,578円
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・フロントディスクローター交換
・フロント(左右)ディスクパット交換
→パットは厚さの残りがほとんどなく、ローターにあたっていませんでした。 続きを見る2019/12/06
- 費用総額28,402円
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・シリンダーヘッドカバーガスケット交換
→オイル漏れがありました。 続きを見る2019/10/31
- 費用総額25,355円
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・リヤキャリパーシール交換
→ブレーキオイル漏れがありました。 続きを見る2019/10/19
- 費用総額6,864円
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・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストン1個は固着して動きが悪くなっていました。太鼓部には穴があり、溶接修理させていただきました。 続きを見る
2019/10/19
- 費用総額19,206円
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・エアークリーナーエレメント交換汚れていました。エアークリーナーエレメントはエンジンに取り込む空気をろ過するフィルターの事です。徐々に空気をろ過した汚れが付着するため、定期的に交換が必要です。 続きを見る
2019/10/05
- 費用総額21,670円
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・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグの交換目安は走行距離2万KM~3万KM毎です。走行距離とエンジン(スパークプラグ)の作動している時間は比例しているためです。 続きを見る
2019/10/04
- 費用総額19,767円
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・リヤディスクパット交換
→段減りしていました。
※費用明細は、交換部品の金額です。
その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る2019/09/19
- 費用総額7,128円
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・リヤディスクパット交換・リヤ(左右)ディスクローター交換ローターの錆付きが激しく、研磨修理できませんでした。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る
2019/09/17
- 費用総額86,691円
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・フロントディスクパット交換厚さの残りが3MMでした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る
2019/09/12
- 費用総額11,469円
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・フロントハブオイルシール交換・リヤハブオイルシール交換中型、大型トラックの車検整備でブレーキを点検するのにハブ、ドラム、タイヤを一体で取り外します。再利用が難しいため、交換が必要になってきます。 続きを見る
2019/08/29
- 費用総額21,751円
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・リヤディスクパット交換
→厚さの残りが2.1mmでした。
・リヤ(左右)パーキングブレーキワイヤー交換
→錆び付き、動きが悪くなっていました。
・発炎筒交換 続きを見る2019/08/10
- 費用総額27,669円
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ヘッドライトの曇りが気になる・・・とのことで
左右クリーニングしました。
写真は右作業前 → 作業後
左作業前 → 作業後
です。 続きを見る2019/08/08
- 費用総額4,500円
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・スパークプラグ交換電極が消耗していました。プラグの交換は走行距離が目安になります。2万KM~3万KMごとの交換がおすすめです。・フロントディスクパット交換残りの厚さが1.3MMでした。 続きを見る
2019/08/05
- 費用総額19,299円
基本情報
法人名:木村自動車工業株式会社 |
創業年:昭和 42(1967)年 |
住所:秋田県大館市釈迦内字狼穴137-2 |
通話無料電話番号:0078-6050-9431 |
電話番号:0186-48-2756 |
1級整備士:- |
2級整備士:3人 |
工場種別:認証工場 第4474号 |
ホームページ:http://norudakeset.com |
お支払いについて:現金もしくはローン・クレジットカードでのお支払いを承ります。 |
ローン取扱いについて:ローンについてはお気軽にご相談ください。 |
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お電話でのお問合せ
0078-6050-9431
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