菅オート販売

  • ミッション・駆動系修理・整備
  • スズキ キャリイトラック
  • 費用総額:35,000

2018年03月28日 17:14スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

お客様から車が動かなくなったと電話があり引取り。

お客様宅からは一応乗って帰れたが状態はクラッチの遊びが大きい状態。
(遊びが大きくなる=クラッチディスクが厚くなる?)
クラッチを踏んでも切れが悪いので、ノークラチェンジで帰りました。

症状から故障状態は想定できるのですが一応クラッチの遊びを調整して走行テストを試みるがすぐに同じ症状に。

スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

ミッションを降ろした状態。
ダイヤフラムスプリングの出具合がまばらなのが分かるでしょうか?

スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

クラッチカバーとディスクを外した状態。
ディスクから剥がれたフェーシングがカバーの中で重なって
クラッチの遊びが大きい=クラッチディスクが厚い状態になっていました。
(想定通り)

スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

こちらはミッション側にあるレリーズベアリング。
手で回してみるとシャーと大きい音が出るのでこちらも交換。

スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

箱の上に載ってるのが新品部品
クラッチディスク(右下)
クラッチカバー(左上)
レリーズベアリング(右上)
の3点セット。

スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

ミッション側にレリーズベアリングを組み付け。

スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

エンジン側(フライホイール)にクラッチディスクを仮固定&芯出し

スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

クラッチカバーを取り付けてから芯出しの治具を抜く。

スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

センター(芯)が出てるっぽい。

スズキ・キャリー、クラッチ修理・松山

エンジンの角度とミッションの角度を合わせて、微調整しながら合体!

後は外した部品を組み付けて完成です。

今回の修理費用は35,000円でした。(4WD車)

対象車両情報

初年度登録年月平成20年メーカー・ブランドスズキ
車種キャリイトラックグレードKC
型式DA63T

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
クラッチO/H 1.0 16,200 16,200 課税 脱着
クラッチカバー 1.0 8,300 8,300 課税 部品
クラッチディスク 1.0 5,300 5,300 課税 部品
レリーズベアリング 1.0 3,220 3,220 課税 部品
値引き 1.0 -612 -612 課税 値引き
小計(課税) (①) 32,408円
消費税 (②) 2,592円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 35,000円

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