- サスペンション・足回りパーツ取付
- 日産 マーチ
- 費用総額:23,000円
- 作業時間:3時間42分
2019年04月15日 13:10マーチ サスペンション スプリング交換 松山市
日産 マーチ nismo仕様
他店にて社外ショックアブソーバー+ノーマルスプリングの組み合わせで交換したが、
前後の車高差がでて少し尻上がりになったため、ショックアブソーバとセットのスプリングへ
交換作業をいたしました。
部品は持ち込みです。
スプリング交換前
フロントサスペンション上側のネジは
インパクトレンチは使用せず、センターのシャフトを六角レンチで固定して
メガネレンチで緩めます。
組み付け時も同様です。
インパクトレンチを使用すると、万が一不具合があった時に
サスペンションメーカーの保証が受けられない場合があります。
ノーマルスプリング
社外(KYB)スプリング
スプリング単品での比較
ノーマル(黒)の方が線径が太く短い
KYBの方は線径が細く巻数が多い。
KYBの方がしなやかに動いてくれそうです。
スプリング交換時はこのようにスプリングコンプレッサーで
スプリングを縮めて作業します。
交換後の組付け状態
リヤのノーマルスプリング
こちらはショックアブソーバーの下側のネジを緩めて切り離すことで
スプリング交換できます。
フロントと違い、ショックアブソーバとスプリングが独立しているので
前後の車高差が生じたのでしょう。
ノーマルと社外スプリング比較
社外スプリング組みつけ状態
前後ともショックアブソーバと相性の良いスプリングに交換したため
車の姿勢も良くなりました!
ちなみに一旦ノーマルスプリングで組まれたのは、
予算的な都合ではなく、乗り心地を優先されてのことです。
対象車両情報
メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | マーチ |
---|---|---|---|
グレード | ニスモ | 型式 | DBA-K13 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
フロントスプリング交換 | 2.7 | 6,000 | 16,200 | 課税 | 交換 | |
リアスプリング交換 | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 交換 |
小計(課税) (①) | 22,200円 |
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消費税 (②) | 1,776円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | -976円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④) | 23,000円 |