- 吸排気系パーツ取付
- トヨタ ８６
- 作業時間:2時間
2024年07月20日 15:01８６ トラスト ダイレクトエアインテーク取り付け ブリッツ サクションキット取り付け サウンドクリエイター取り外し 持ち込み交換 吸排気系パーツ取付
今回の作業は以前取り付けた作業で
・トラスト ダイレクトエアインテーク取り付け
・ブリッツ サクションキット取り付け
・サウンドクリエイター取り外し
をやっていきます
トラスト製のダイレクトエアインテークを取り付ける場合
フロントバンパーを外します
上部のクリップとボルトを外します
サイドマーカーとバンパー下のクリップとボルトを外します
四角い部分にダクトが着きます
赤丸の発泡スチロールの部品は不要になります
こんなダクトが着きます
流石国産の一流チューニングブランド
取説もちゃんとしてます
がしかし
前期後期で同じ物が付くので年式（後期モデル）
の車両に取り付ける場合ダクトをミリ単位でカットする必要があります
正直切っとけよ！！と思う感じをカットします
FRP製なので少々面倒です
マスキングを貼ってある部分をカットします
ちなみに切らないとバンパーのグリル（メッシュ）
部分に干渉します
社外のバンパースポイラーの場合なんかは切らなくても行けるのかなと
思いました
こんな感じになるのでホースメント？と純正のプラ部品に干渉する部分があるので
加工していきます
カットします
地味に当たる部分があります
この辺も取説に書いてあります
固定するクリップの穴を開けるのですが
鉄板が二重になっているのと硬いのでドリルを使う際
気をつけたほうがいいです
ちなみに完成図を撮影し忘れました
純正のエアクリーナーボックスに取り付けるので
感じ的にはラムエアーのダクトみたいな感じなんだと思います
バンパーを取り付ける際
これを間にいれるとバンパーがずれたり、落ちるのを防止できるらしいです
こんな純正部品が出ているなら最初からつけておいてほしいもんです
ただ
こんなもんでかなり効果があるらしいです！！
PLATE BMPR SD ： SU003-08347
ここの隙間に入る感じになります
続いてブリッツさんのサクションキットになります
今回ちょいちょい画像を取り忘れてすいません
サクションパイプの取り付けと同時に
サウンドクリエイターの取り外しを行います
種類があるのかはわかりませんが
ブリッツさんのサクションパイプはサウンドクリエイターを
付けることも可能な感じで
外す場合アルミ製の蓋があるので塞ぎます
サウンドクリエイターレスバージョンもあるのかな？
こんな
赤丸部分を外してゴムの盲蓋を取り付けます
矢印部分からも外せますが見えないので大変です
ちなみに蓋をしないと水が室内に入りますのでご注意を
実際メーカーがなんのためにこの無駄機能をわざわざ開発したのかは
謎ですが、無駄機能を付けるくらいなら
車両を安くしたほうがいいのではと思ってしまいます
トヨタとスバルで呼び名は違うけど
サウンドクリエイターとか、アクティブサウンドコントロールとか
まーーーいらない気がします
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成29年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ８６ | 型式 | DBA-ZN6 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ダイレクトエアインテーク取り付け | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 加工 | トラスト |
| サクションキット | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 加工 | ブリッツ |
| フロントバンパー脱着 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 脱着 | |
| サウンドクリエイター撤去 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 加工 | |
| PLATE BMPR取り付け | 4.0 | 0 | 0 | 課税 | 加工 |
| 小計(課税) (①) | 0円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 0円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 0円 |
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- レビュー
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- 4.90
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- 234件
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