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  • サスペンション・足回りパーツ取付
  • マツダ CX-5
  • 費用総額:37,000
  • 作業時間:3時間

2020年06月01日 18:07マツダ CX-5 中古ダウンサス 持込み取り付け ディーゼル車 RSR TI2000 純正ショック 4輪アライメント調整

今回の作業は少し前に作業は終わっていて
近々別の作業で入庫されるのでそれに合わせてあげようと思います
お車は
マツダ CX-5
にオークションでご購入されたRSRのダウンサスに交換していきます
交換後には4輪アライメント調整を行っていきます

最近CX-5の問い合わせや作業が多い気がする今日この頃です

しかし
文才のない私がこういった
作業の説明を文字に起こして説明するのは
中々難しいです
ので、多少のよくわからない説明はスルーしてください

まず後ろからなのですが
ショック自体はなんてことなく外れるのですが
最近の車は足回りにこんなに必要かね?ってくらい
アームやら何やらが付いていて
一昔前はヘタをすれば後ろは1時間かからなかった気がします

ってことで
ロアアームに関係している
スタビライザーやらロッドやらを外していきます

場合によっては外さない人もいたりするのかもしれないのですが
私のやり方としては
外したほうが楽なので外して交換をします

最近の車はリアのショックが外側からナットで固定をしてくれているので
内張りをはがさなくても良いのでメーカーに感謝です

暗くてわかりにくい画像しか撮れていませんでした(´Д` )

次にフロントですが
フロントに関しては今も昔もあまり変化がない気がします

フロントはまず
アーム類よりかは
配線やブレーキホースがいるのでそのへんを外すのと
ホース類はずらしておいた方が良いかと思います
ナックルを外した時に断線したり
ブレーキホースに無理がかからないようにしたいところです

ストラット下のナックル部分を外す時はアーム下に何かジャックとか
角材を置いた方がいいかと思います
ナックルやブレーキの重さで内側のドライブシャフトの中身が抜けてしまうと
大変なことになるので要注意です

中古の組み込まれた状態での交換なので
ここまで外れれば
元どうりに組み直すだけです

どれくらい落ちたか!!!

意外にいい感じに落ちたかと思います
落ちすぎず、落ちなさ過ぎず
大人な感じです!!

対象車両情報

初年度登録年月平成29年メーカー・ブランドマツダ
車種CX-5型式LDA-KF2P

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
サスペンション交換 1.0 20,000 20,000 課税 交換
4輪アライメント調整 1.0 14,000 14,000 課税 整備
小計(課税) (①) 34,000円
消費税 (②) 3,400円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) -400円
総額(消費税込)(①+②+③+④) 37,000円

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定休日 
: 定休日:日曜・祝日
住所
:〒337-0024
埼玉県さいたま市見沼区片柳1-58-2
アクセス
:見沼自然公園近く 埼玉スタジアム カインズホーム美園店近く
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