- 電装系修理
- マツダ ボンゴバン
- 作業時間:3時間
2026年04月09日 13:32マツダ ボンゴバン スパークプラグ交換 スロットルボディー清掃 インテークパイプ交換 アイドリングしない 信号でエンスト 電装系修理
今回の作業は
昔からお世話になっている、ケアサービス会社様のお車で
マツダ ボンゴ SKP2Vで
少し前からアイドリングが低くなって、ついに信号などで止まるとエンストする用になってしまったとの事なので
お預かりしました
預かってくる際に確かにエンジンは直ぐかかるけれど
即エンスト、もしくはかかっているかどうか分からないレベル
AT車で両足で運転して帰社
おおよそ検討は付いているのですが確認のため
エアクリーナーとプラグを確認
エアクリーナーはさほど汚れもなく交換の必要はない状況
プラグはサイドブレーキのユニットがいるので４番シリンダーを外して確認
写真を撮り忘れましたが見事に白金部分の頭がなく
４本注文確定
その間にほかを点検
イグニッションコイルはアイドリング状態でコイルのカプラーを一つずつ外します
４本ともガタガタっとアイドリングが落ちるので
コイルは生きていると願いつつ保留
引取をしてくる段階で既にパワステのポンプからウィーウィーと
音が出ていたので漏れていることはわかっていたのでこちらも交換
交換後エア抜きをしたら音は止まってくれました
酷く長時間かけて漏れていたのでエアクリーナーボックスを外して漏れていたオイルを
綺麗に掃除しました
この一手間をやっておかないと次に漏れだったりがあった場合
今回なのか、前回の漏れが止まってなかったのか、より分かりにくくなるのを
防ぐためなのですが、せっかく直したのに汚いまま組むのが嫌だという
ただの性格上の事でもあります
なのでエアクリーナーボックスを外す必要はないのですが外しているだけの画像です
ホースは今回あまりお金をかけたくないとの事だったので
ポンプからタンクまでの低圧ホース１本とタンクのみを交換します
赤いラインの部分を通るホースです
なぜかこの低圧ホースはよく漏れています
タンクを交換したのは極稀にタンクも劣化してホースの付け根にクラック（亀裂）
が入っていることがあるのと
劣化でフルード量が古いフルードの汚れで
パット見入っているように見えるのを防ぐのと、ただ単にドライバーさんでも
運行前などに目視で分かる為でもあります
次にスロットルの清掃と思いインテークパイプを外したら
なんじゃコリャ？？
思いっきり割れてる
パイプの中を見たら砂埃も確認できるレベル
これじゃスロットルも汚れるわな
スロットルは電スロなので直接スロットルクリーナー等を吹き付けるのは
絶対NG行為！！
壊れます
スロットルクリーナーやキャブクリーナーなどのカーボン等が
取れるのもを綺麗なウエスや偶にやるのが軍手に付けて拭き取る感じで掃除します
スロットルボディーを完全に外してしまえば良いとも思うのですが
ガスケットであったり、冷却水側のホースが逝かれても困るので
予算上の問題で外さずに実施しました
ちなみに真っ黒けでした
マツダ純正を使用
熱で劣化してボロボロになっていたハーネスを保護するコルゲートチューブ
を補修しておきます
蛇腹のチューブがなかったのでスパイラルチューブとビニールテープで
補修完了
スロットルボディー清掃とパイプの交換完了
プレートを付けてこちらは終わり
最後に
このタイプの完全に電スロになったボンゴの
スロットルの全閉学習（日産当たりで言うところのTAS学習？）
要はスロットルボディーとアイドリングの学習が必要です
ネットで見てもあまりでていなかったので載せておきます
＊＊＊ スロットルボディー学習方法 ＊＊＊
① バッテリーのマイナス端子を外し １０分放置
② マイナス端子を付け。IG ON （エンジンはかけない）
③ アクセルペダルをゆっくり前回にして戻す
④ エンジン始動 １分放置
⑤ 電気負荷 （ヘッドライトON、リアデフロスターON） １分放置
⑥ A／CスイッチON 風量MAX、温度MAX １分放置
これで完了
日産より楽で分かりやすい気がする
以上です
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成23年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ボンゴバン | グレード | 特殊用途車両 |
| 型式 | ABF-SKP2V |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スパークプラグ交換 | 4.0 | 0 | 0 | 課税 | 交換 | 純正 |
| イグニッションコイル点検 | 4.0 | 0 | 0 | 課税 | 点検 | |
| パワステタンク交換 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 交換 | 純正 |
| ホース | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 交換 | 純正 |
| クランプ | 2.0 | 0 | 0 | 課税 | 交換 | 純正 |
| インテークパイプ交換 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 交換 | 純正 |
| クランプ | 2.0 | 0 | 0 | 課税 | 交換 | 純正 |
| スロットルボディー清掃 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 加工 | |
| パワステオイル | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | スモールパーツ | ワコース |
| スロットル学習 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 加工 |
| 小計(課税) (①) | 0円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 0円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 0円 |
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店舗情報
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