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ドラえもんの手。


どうも日章自動車です。

ご無沙汰です。



ご無沙汰すぎてブログをやっていたことも忘れていました



ドラえもんと言えば、あの特徴のある手ですが、、、違いますか？


そう、ドラえもんの手が今回のテーマです



えっ？何がドラえもんの手かって！？


これですよ、これ！！

これなんだよっ！！





ランドクルーザープラドの足回りです



ドラえもんの手に見えませんか？？？



おかしいなー、、、ドラえもんの手った聞いてたんですが。。。





っということで、今回は７０プラドの足回りです。

カッコいいですよね！！



昔から変わらない角ばったデザインが今でも人気で、好きな人は大事に乗ってますね



いつか私も乗りたいと思ってるんですが、なかなかその機会が訪れないので、、、、

実はこの作業、大分前にやったのですが、

なんせブログの更新が牛歩並み、、、失礼。


亀並みなので


しかも写真も少ないのでいきなりバラしてます。



ナゼばらしたかと言うと、良くあるオイル漏れです。


フロントシャフトシールが経年劣化によりデフオイルが漏れてくるパターンです。


古いランクル系は良く漏れてますよね！



この作業、作業自体は難しいものではないのですが、なんせグリスを沢山つかいますし、手がネチョネチョなんです


ネチョネチョのグチョグチョです

バラバラにして、



ガスケットやらも変えて行きます。

写真も残ってないですが、パワーロッキングハブは組み付け時に簡単な注意点がありますのでお気をつけ下さい。


そこを載せとけって感じですね


写真が無いのです

キングピンのベアリングにもガタがきていたので同時交換です



そして組み付け完了しました酔っ払い





パワーロッキングハブが正常に動くか作動確認をして、、、


フィニッシュですウインク



最初に書き忘れましたが


パワーロッキングハブを外す時は、バラす前に正常に動くかどうか確認しておかないと、


作業後に壊れていたのか壊してしまったのか分からないので良く確認しておかないとね




と言うことで、



ドラえもんの手再生計画のお話


日章自動車でした

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#キングピン#パワーロッキングハブ#70プラド#ドラえもんの手#ランドクルーザープラド

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