バッテリー電圧がなくなり、エンジンが始動しない

電装系修理
マツダフレアクロスオーバー
費用総額:118,800円
作業時間:1時間

2019年02月19日 17:19バッテリー電圧がなくなり、エンジンが始動しない

停車中にエンジンが突然止まったとの事で、当社に入庫になりました。
最初はバッテリーかオルタネーターのどちらかと思い診断進めていましたが、診断機で調べてみると
Ｂ1951　ＩＧＮ電源電圧異常　　と診断がでました。
まずは、オルタネータを診断して問題無い事がわかったので、補助バッテリーを診て見ます。

助手席のシートの下にあるアイドリングストップ専用バッテリーをまず外してみてみました。

バッテリー電圧がなくなり、エンジンが始動しない

カバーを外してびっくり！バッテリーというより集積回路です。
せっかくなので良く観察してみます。

バッテリー電圧がなくなり、エンジンが始動しない

ここが焦げているような気がします。きっと焼けた事で電気が流れないのでしょうか？。
故障コードの通りに、今回は深追いせず交換いたします。

バッテリー電圧がなくなり、エンジンが始動しない

残念ながら距離が過走行車だったので保証対象でございませんでした。
高額な部品なので、保証が期間があるのならこちらの保証交換をおススメします。

対象車両情報

初年度登録年月	平成27年	メーカー・ブランド	マツダ
車種	フレアクロスオーバー	グレード	ＸＳ
型式	DAA-MS41S

費用明細

項目	数量	単価	金額	消費税	区分
故障診断	1.0	2,500	2,500	課税	整備
アイドリングストップ専用バッテリー交換	1.0	2,500	2,500	課税	交換
アイドリングストップ専用リチウムイオンバッテリー	1.0	104,000	104,000	課税	部品
オルターネーター点検	1.0	1,000	1,000	課税	点検

小計(課税) (①)	110,000円
消費税 (②)	8,800円
小計(非課税) (③)	0円
値引き (④)	- 円
総額（消費税込） (①+②+③)	118,800円

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店舗情報

（株）石山ボディオートメディカルセンター: 認証工場:5第30978号

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