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こんにちは！

サービス部の太田です！

今回は　　トヨタFJクルーザー　社外ステアリング交換　のご報告です('ω')ノ

いや決まってます。

まじでキマッてます。

これは完成度高い。

FJ欲しくなりました。

本当にカスタムを楽しんでらっしゃります。

きっとこの車でキャンプとかするんだろな～(●´ω｀●)

かっこいいなー

ステアリング交換ですのでまずバッテリ外します。

数分おきまして内部に蓄えられた残存電圧を落とします。

電気系統には、いわゆるコンデンサ的（蓄電池）があります。コンデンサの電機は徐々に放電する性質なので5分以上蓄電してたりします。

人間だって電気蓄えられるんだもん、そりゃ外すの怖いよね、、、、。

エアバックなんてちょっと電気流せば

、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、
！！！！！！！！！！！！BOMB！！！！！！！！！！！！！！！

ですからね。

しかもエアバック開いたら何万もの損害が出ます。

自分もアースしておきます。

結構帯電しやすいので、、、。

えー－－携帯とか触ってられません。

とちゅう飛ばして完成。

エアバック怖いので。

携帯から帯電したら嫌なので。

ガソスタでも携帯使用禁止してますよね？あれも静電気の防止らしいです。

じっさいに携帯から引火するメカニズムは怪しいですが、可能性があるのなら安全性を取ります。

だってお客様の大切なお車ですもん。

ステアリングも心機一転！リフレッシュしてまた新たなカーライフをお楽しみください！！

ご利用ありがとうございました('ω')ノ

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