ポルシェ９１１-９９７　バッテリ上がり　バッテリ交換　完全放電　ボンネット　トランク開かない　応急　｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！サービス部の太田です！

いやーお久しぶりの更新です！！

ここ最近は既存のお客様は勿論！新しく御利用頂いたたくさんの御客様のおかげで工場は活気であふれかえっております！

お陰様で毎日ほぼリフトが埋まっている状態です( *´艸｀)

そして作業実績の御報告を全く更新せずに本当に申し訳ありませんでした！

ゴメンナサイ(ノД`)・゜・。

言い訳をさせて頂くと単に忙しかったから、、、。自分に負けました(ノД`)・゜・。

今後は定期的に更新していきたいと思いますので宜しくお願い致します！

さて今回はタイトルにもある通り

ポルシェ　バッテリ上がり　完全放電　トランク開かない　応急　の御報告です！

ご存知の方も多いとは思いますが当社は修理工場の他にレッカー・ロードサービスも行っています。

先日バッテリートラブル現場で出動隊員から現場復旧しない旨連絡がありどうにもならないとの事で工場へ入庫しました。（レッカーにて）

※当社レッカー作業は万全の体制で行っております。
様々な状況に対応するための装備も充実させており、日々スタッフの研修も欠かさず行っております。現場の状況によっては不可抗力により傷や破損のご理解を頂く場合も御座います。

ですが当社スタッフは必ず最善を尽くすことをお約束します。
大事なお車の運搬は年間数千件の出動実績を誇る当社に是非一度ご相談下さい！！

取扱書によると本来ならば運転席ドアを開けスカッフプレート部分のトランクオープナーを操作すればフロントフード（トランク）が開きメインバッテリーへアクセスできるようになっているようです。

しかーし今回は肝心なオープナーがまったく反応しない、、、。

何故ならバッテリー上がり状態だから。(;´Д｀)

こんな時の為にオープナー用に電源供給できるターミナルが有ります。

場所は運転席足元のヒューズボックス内（カバーを外すとお目見えします）

付属のヒューズプラーを使用し引っ張り出します。

こんな感じ

ここに応急用の電源（12V電源）のプラス側を接続します。

マイナス側はコチラへ。

写真撮り忘れましたが上記の手順でオープナーが開きます。



、、、、、、本来ならばネ！！



今回は一筋縄にはいかず、、、。

全く反応しない(; ･`д･´)





やばい！


どうしたらいいのだ！！！！












もしかして、、、！





アクセサリーソケットとメインバッテリーって繋がってるんじぇねっ！！？？

今回のバッテリ上がりの推定原因は携帯充電器の抜き忘れ！！



と言うことは逆に充電も出来るんじゃ！！！？



と言うことで早速SSTを作成し接続！メインバッテリーの充電開始！！！



先ほどのオープナー電源供給をはじめると小さな産声のようにセキュリティブザーが！！



キターーーーーーーーーーーーーーーー(∩´∀｀)∩！！！！！！！


オープナーON！！！？？？？？？、、、、、、、






、、、、、、ボコッ！！





開いたー！！！！





と言うわけで無事バッテリー交換にたどり着く事が出来ました！！







ポルシェを始め欧州車・国産車問わずお車のトラブルでお困りの方は是非一度ヤスマ自動車へご相談下さい！！

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