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本日エアコン修理で来店です。
去年他社でコンプレッサー交換したが、２週間できかなくなり相談された車です。
去年は漏れ箇所がわからないと言う事で、コンプレッサー交換した店でガスだけ何回か無料で入れてもらったそうです。
これからいろいろ調べていきます。

ガスは案の定全く入っていなかったので、ガス漏れ検知器で漏れ箇所を調べてみました。
するとあちこちで反応出まくりです。
ガス漏れ箇所がわかったので、サイクルが異常無いかガスを入れるとまたびっくりです。
去年交換したコンプレッサーから異音が出ています。
コンプレッサーのガス圧縮不足で冷え不良です。
かなり費用がかかるので、新品部品と中古部品（中古部品は保証期間が短い）の見積を出し説明しました。
その金額では車買えないので、直してください（新品部品）と即答で返事頂きました。
早速作業していきます。

エバポレータのガス漏れでしたので、インパネを全バラシします。

ユニットAYをバラシて、エバポレータを出すとコンプレッサーオイルでベトベトです。

コンプレッサーの配管をはずすと、パイプ内が真黒です。
是だと交換するコンプレッサーに異物が入るといけませんので、ホース、配管、コンデンサーを洗浄します。

去年交換したコンプレッサーです。
メーカーリビルト品ではなさそうです。
何処にも修理業者のステッカーすら貼っていません。

今回当社交換するコンプレッサーです。
カルソニック（メーカー）のステッカーもしっかり貼ってます。
マグネットクラッチ（前のベルトがかかる部品）も新品です。
上のコンプレッサーのマグネットクラッチは再生品でした。
車検証の中に請求書が入っていましたが、リビルト品と記載されてました。
部品の請求金額も1,000円しか変わらない粗悪品です。

並べてみるよくわかります。
今回はガス漏れ箇所がわからないままガスだけ補充した為に、コンプレッサーが壊れてしまったのでしょう。
ガス漏れがわからない場合は、ガスだけでなくコンプレッサーオイル補充もした方が良いと思います。
お客様はこのような画像を見て説明されないとわからないと思いますので、ちゃんと説明してもらえるお店で修理する事をお勧めします。
今回の御来店ありがとうございました。

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