H18年ホンダゼスト！車検整備！伊勢崎｜車検・点検・修理のグーネットピット

お世話になります。

ちょっぴり梅雨らしくなってきた7/1、いかがお過ごしでしょうか？

さて、今回はホンダゼストの車検整備でございます！
2年前もお世話になったこちらのお車！
さて、体調はいかに！入庫時のエンジン音を聞く限りヤバそうな感じが（汗）

いざ！入庫っ！

デデン↓

先ずはいつも通り、リフトアップの前に灯火装置の点検

スモール
ヘッドライト
ハイビーム、ロービーム
右ウィンカー
左ウィンカー
ハザード
クラクション（プップー）
それからメーター内のシートベルトランプ
P席の発煙筒

上記全て点検項目です、１つでも欠けてると、車検に落ちます。

次、リヤの灯火装置の点検

スモール
ストップ（3箇所）
右ウィンカー
左ウィンカー
バックランプ
ハザード
ナンバー灯だけ、見えないので、降車して目視↓

おぉぉーー左が切れてます。
見落とすと前橋（車検場）でエライ目に合います！

忘れる前に交換交換！

さぁ、リフトアップして、タイヤをバラして、ブレーキもバラします↓

↓

リヤのドラムブレーキはオッケー↑
フロントブレーキは↓

ダメだこれはぁーーー
外して新品と比べて見ましょう↓

ブレーキ鳴きをしてないので、お客様の年間の走行距離を考えたら、年末あたりに予定しておきましょう！
今回はパス！

さぁ、リフトを下げて、怪しいオイル量をチェック↓

通常はゲージの網かけ部の1番上まで、もしくは、そのあいだ辺りが規定量です。
正規の量はこんな感じです↓

いざ、測定↓

ブォォフ（驚き）やはりあのエンジン音じゃこーなりますよね（汗）
エンジンが焼きついて止まる手前です。
恐らく前回車検から一度も交換してない量ですな！

ならば下から抜きましょう↓

ガビーン(T-T)

危ない危ない！
このタイミングで車検でホントに良かったです！

さぁ下廻りのゴム、ブッシュ類行きましょう！↓

ドラシャブーツ内外
エンドブーツ左右
ロアアームブーツ左右
オッケーでぇぇす！

リヤへ行ってマフラーの前から後ろまで穴あき、取り付けチェック↓

サイドブレーキの取り付けも切れていれば車検不合格↓

オッケーです！

エアクリーナーのフィルターも真っ黒ですが、シッカリ清掃して、組み付け再利用↓

大事なオイルフィルターも最後の交換は2年前なので交換↓

真っ黒なブレーキフルードも新油に交換↓

その他の点検項目の整備も全て終え、いざ前橋！

最初の検査、不合格(T-T)

理由！
右のナンバー灯切れ！

えっさっき、変えたような？

あっ左か。工場で変えたのは！

どれどれ↓

(T-T)(>_<)

タイミング良しっ！
なんです実は！

理由！
さっき工場では点灯していた右ナンバー球、前橋に来て切れました！
これがもし、お客様の納車前くらいで切れると
『ちゃんと点検したのか！』ってなるからです。
信用問題です！うん。

実はディーラー時代もたまにありました！
お客様に当然怒られます。自動車業界ではこのタイミングは諦めのタイミングです。
お客様にどう説明してもわかってもらえず、仕方ないタイミングです。
検査時は点いていた球が、何m何十mか動かしてる間に切れる『魔』のタイミング！
諦めの境地です(>_<)

内部寿命は誰にも
わからないのが事実です(T-T)

まぁとは言え良かったこのタイミング！

さっそく整備振興会で右の球を交換！
無事に検査合格っ！

ふぅぅ良かった、人生ってカミヒトエ！

さて、帰ってルームクリーニングだ↓

掃除機を全面にかけて↓

スチーム洗浄したマットをビシッと敷く↓

最後に内窓もクリーナーで拭きあげ、洗車をして、お客様のお仕事帰りを待ちます！

いつもご利用いただき、本当に有難うございます！

年末パッド交換の連絡しますねっ！

感謝っ！！！