いすゞ　エルフ　NKR69CAE　マフラー取替｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はいすゞ　エルフの修理です。

この車最近パワー・ステアリングを修理したのですが、今度はマフラーが外れたと連絡がありました。

急いで引き取って確認します。

リヤ・マフラーが割れて落ちていました。

この車はもう古い事もあり、アイドリングが低く振動が大きくなってきていたのが原因でしょう。

部品を段取りして交換していきます。

外したパーツを確認しましたが、経年劣化で薄くなっている訳ではないので振動が原因で間違いなさそうです。

また、消音器の後ろ側でしたので排気漏れの音もなく、落ちる所までいってしまったという事です

ネジ山も錆びていましたので、ある程度キレイにしてから焼き付き防止のグリスを塗っておきます。

ウチで使っているグリスです。

知ってる人は知っている奴ですｗ

錆びる所以外にもプラグに塗ったりしておくと、次回交換時にネジ山を潰し難くなるので重宝します。

ガスケットやナットも新品に交換します。

交換作業が終わったら漏れが無いか確認します。

漏れも無かったので交換作業は終了です。

落ちた原因も診ておこうとエンジン・マウントを確認しましたが、多少重さで変形していましたが切れたりはしていませんでした。

そこで今回は少しアイドリングを上げた状態で納車しました。

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