三菱　アイ　HA1W　ミッション積換え　その1｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は三菱　アイの修理です。

もとはディーラーに出されており原因も判明しミッションの積換えになったのですが、これからの使用具合等を鑑みて中古での交換を要望されウチに来られました。

初めてのお客様で緊張しましたが、車好きでしっかりとした方で安心しましたｗ

アイはリヤ・エンジンなんでトランク・スペースのカバーを外して作業します。

水やATFを抜いてバッテリーの端子を外したら順番にパーツを外していきます。

先ずは下側からインター・クーラーやチェンジ・ワイヤー、水のホースを抜いてしまいます。

次に上から邪魔になるパーツなどを外してしまいます。

大分とスッキリしてきましたｗ

A/Tはフライ・ホイールにトルク・コンバーターをボルトで留められていますので、エンジンを回転させながら外していきます。

写真は外した後ですが真ん中の穴に付いていました。

これがこの車には三ケ所ありました。

ドライブ・シャフトも抜かないといけません。

コイツはショック・アブソーバーを外してコイル・スプリングが抜けるまでリジットを下げてやれば左側は抜けます。

右側はミッションを降ろす時に一緒に外します。

後はミッション・ジャッキで支えながらミッション・マウントを外し、エンジンが落ちないようにジャッキで支えを施し、エンジンとの結合のボルト5本を抜いてやるとミッションを降ろせます。

エンジン横置きの軽でも比較的やりやすい部類でしたね。

今回はここまで。

次は載せて完成までです。

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