ふそう　キャンター　FE83DJZ　車検｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はキャンターの車検です。

忙しくて車体の写真わすれました・・・。

ホント慣れないとｗ

このトラックは冷蔵冷凍車で年間の走行距離もかなり多く、分解点検後はしっかりと整備していきます。

水やオイル、各種消耗品は交換していきます。

距離も３０万キロ近くになると問題もしょっちゅう出てきます。

今回大きな所は二か所。

フロント・アクスルのキング・ピンにガタが出ていました。

それも両方に・・・。

そこでインナー・パーツ・キットが出ているのでそちらで交換していきます。

ここは隙間をシムというパーツで調整がいるのでひと手間です。

これが交換したパーツの一部です（少し廃棄しました）

板バネのシャックル・ブッシュみたいですね。

おかげでステアリングの動きがしっかりとしましたｗ

もう一つはオイル漏れです。

このキャンターに乗ってる４M50というエンジンはよくオイルが漏れます。

その場所の一つです。

エンジンのフロント側に付いているバキューム・ポンプとパワステ・ポンプの取付部のOリングからの漏れです。

外してOリングの交換です。

バキューム・ポンプは位置合わせが必要なので注意が必要です。

組み終わったら漏れを確認し、漏れてこなかったので作業は終了です。

後は計測、陸事で書類を貰って納車です。

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