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今回は、リアゲートの調子が悪いとの事でご来店を頂きました。
実際にお車を見させていただくとリアゲート自体には特に問題がなく、無事に帰っていただけるかなと思いましたが、右側のテールに割れを発見しました。中に水も侵入していたのでこのままでは車検も通りませんし、ショートの危険性があることを説明し、交換を提案させていただきました。後日中古部品での交換を案内し、無事交換させて頂きました。

こちらが割れたテールランプです。鋭利な物に当たってしまったような割れ方をしています。ここまでいくと車検はもちろん通りません。

こちらは、テールに水滴がついています。
テールの下あたりには水が溜まっていました。
このままでは配線がショートしてしまいます。

では作業内容に入ります。
リアゲートを開けると、テールがボルト2本で止まっていますので緩めていきます。
次にテールを後ろ向きに引っ張ります。
引っ張る時にボディに傷がいかないようにマスキングテープなどを貼って、気を付けて作業をします。

テールが外れたら、配線を外していきます。
カプラーが室内側にあり、そこから取り外し出来ますが、今回は中古部品がユニットで届きましたので球ごと入れ替えていきます。球がはまっているソケットは大体半時計回しで外れます。しかしこの尾灯のソケットのみ、謎のロック機構がついており外れないようになっています。

このようにロックの爪をおこすと外れます。
あとは逆の手順でソケットを新しいテールに入れ替えていきます。
ソケットを入れたタイミングでテールの点灯確認をしておきます。
テールを外した衝撃などで球が切れてしまうことが稀にあります。
確認後、テールを取り付けして、ボルト2本を締めて完成です。

今回はリアゲートの点検での来店から、テールの割れを発見して交換となりました。
発見していなけば故障してしまう危険もあったため、交換させていただけて良かったです。お客様には満足していただけたようで安心しました。

今回も中古とは思えないぐらい綺麗なテールでした。
いつも中古部品を探していただいている業者さんはこのように綺麗なパーツを提供して頂けますので、当社としても安心してお客様に中古部品を提案することが出来ます。
新品は高すぎるのでできるだけ金額を抑えたい、、、といった方には非常におすすめです。
お気軽に吉川自動車へご相談ください！

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