- ATF/CVT-F 交換
- 日産 フェアレディZ
- 作業時間:4時間30分
2025年05月10日 12:11日産 フェアレディZ ミッションストレーナー交換&ATF 圧送交換
日産フェアレディZが、ATF圧送交換とATオイルストレーナー交換のご要望で入庫されました。
走行距離が18万km超でATF交換の履歴は不明です。
作業にかかる前に、過走行車のATF交換によるリスクを低減するためにコンタミチェックを実施しました。
フルードに黒ずみはありましたが、チェックの結果は交換に問題のないレベルでした。
この状態なら安心して作業にかかれます。
今回はフルコースでの作業になります。
ドレンコックからATFを抜いて、オイルパンとストレーナーを取り外しました。
ストレナーの汚れやオイルパン内のマグネットに付着していた鉄粉も想定内のものでした。
新品のオイルストレーナーを装着し、洗浄したオイルパンとマグネットを取り付けます。
オイルパンのガスケットはもちろん交換します。
ATFをセットしたトルコン太郎をクルマに接続して、新油によるAT内部洗浄のため1度目の圧送交換を開始します。
少しの間、太郎くんにおまかせです。
1度目の圧送交換が終了し、クリーニングモードに入りました。
トルコン太郎内部のフィルターでATF内のスラッジを取り除く工程です。
洗浄工程ではアイシンのATFを使用しました。
トルコン太郎のATFを充填用のハイスペックATFに入れ替えて、
引き続き2度目の圧送交換に移ります。
2度目のクリーニングモードに移行するころにはアイシンATFの赤みが多少残っていますが、
AT内部を循環するATFの透明度が新油並にきれいになっています。
終了後にスキャンツールを使用してATFの温度管理をしながら油量調整を実施して作業は完了です。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成24年 | メーカー・ブランド | 日産 |
---|---|---|---|
車種 | フェアレディZ | グレード | ベースグレード |
型式 | CBA-Z34 |
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