アルファロメオ１５９　クラッチ交換　豊田市のお客様。｜車検・点検・修理のグーネットピット

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以前乗っていた車をネオチューンいただき、車を買い替えたので、また杉浦ワールドさんにお願いしました。非常に乗り心地が硬めで、路面の荒れたところでは、突き上げが大きく、スーパーコンフォートでお願いしました。（杉浦社長にも施工前に試乗いただき、これはかなり硬いですね・・・と）　施工後は帰り道から劇的な変化を感じることができ、かなりマイルドになりました。その分、ＢＭＷの鬼のハンドリングは若干魂が抜かれた感じがありますが、1カ月ほどで慣れ、クイックすぎないステアリングフィールも気に入ってきました。1つ気になることがあるとすれば、前の車もそうでしたが、ネオチューンすると、超低速時、足回りがコクコク鳴くような音がします。20ｋｍ以上で走っているときは気になりません。　施工後500ｋｍほど走り、純正ランフラットのロードノイズとゴツゴツ感を改善したく、ミシュランのＰＳ５に履き替えたところ、さらに上質な感じに。（パワーは別として、アルピナの背中が見えてきた…？笑）　運動性能やハンドリングの良さがありながらも、しっとり滑らか！　320Ｍスポはスポーティーに全振りしているので、低速の日常使いでは不快な点もありましたが、個人的には、ネオチューン　＋　ラジアルタイヤ（ＰＳ５）が、ベストな組み合わせだったと思います。　この２つの投資で約28万。安くはないですが、自分好みに味変でき、大満足。　運転も楽しく、大事に乗りたいです。　ネオチューンは経験と技術が必要なので、実績豊富なお店でお願いすることができ良かったです。　同じ車や、同じ悩みをお持ちの方の参考になれば嬉しいです。

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• ３シリーズ

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ネットで色々検索していくうちにネオチューンに辿り着き自宅から1番近い杉浦ワールド自動車さんにお願いしました。純正ショックにあった少し硬めの突き上げ等が無くなったと思います。やって良かったと思います。

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N-ONEの6MTです。Spoonの強化クラッチやホースの取り付け、オーバーフォールをお願いしました。ミッションオイルの相性が良く、スコスコ入ります。ホンダのミッションを良くご存知だと推察します。またお願いしたいです。

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