- クリーンディーゼル ECremax
- 三菱 パジェロ
- 作業時間:10時間
2021年09月16日 10:21パジェロ チェックエンジン DPFランプ点灯 256000km
遠方から来店ありがとうございます
チェックエンジン DPFランプ点灯する来店いただきました
テスターでは インジェクターが4本交換レベル エンジンをレーシングすると
変化在り EGRバルブは交換済みとの事ですが全く動いていないしかし
セーフモードの様なので 解除してからの判断に DPFは現段階ではリセットしても
すぐに点灯 強制燃焼もできない状態 まずエンジン丸ごとクリーニング後
解除をすることになりました
スロットルの入り口は奇麗の様子 EGRバルブ交換時に清掃している様子です
燃料フィルターは交換してあるようなので DPFリジェネレーターを
最初からタンクヘ 早々クリーニング開始です
リジェネレーターを入れることでDPF燃焼温度を上げずに黒煙を処理できます
インジェクターは交換レベルでしたが問題なく クリーニングで回復しました
エアーインテーク インジェクター ターボとクリーニングしていきます
さいごにDPFクリーニングと リンスクリーニングで終了です
DPFクリーニング中 出てくる泡がとても黄色い エンジンオイルが?
種類が違う?
今回残念なことにDPFが異常のよう クリーニングレーシング中異音が・・もしかすると
DPFを外してみました やはり真っ白になっています テスターで燃焼温度が
950℃ととても高いので 心配していましたが残念です
添加剤も入れているかもとの事でした
今回程度の良い中古DPFが見つかりましたので こちらに交換になりました
DPFは外さずクリーニングしますので 黒煙が詰まっていると DPFの状態がクリーニング後でないで 判断できません申し訳ありませんで
チェックエンジン又DPFランプ点灯時の添加剤はいれてはいけません厳禁です
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成22年 | メーカー・ブランド | 三菱 |
---|---|---|---|
車種 | パジェロ | グレード | ショート VR-II |
型式 | LDA-V88W |
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店舗情報
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- 認証工場:6第2684号
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- 4.94
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- 255件
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【3/12施工 約1ヶ月後のレビュー】週1休日のみの走行の為か約10万kmを超えたところで冷間時のエンジン振れ・白煙が出始め、特に酷い白煙に悩んでいたところネットで小野口自動車のECremaxの存在を知り相談させて頂きました。見積金額を見て私には高額で勇気のいる決断でしたが、社長の後押しとネットでの良いレビューもあり施工をお願いしました。施工後に高速を利用する機会があり運転中に感じた事は、車線変更や追い抜きが楽になった事、エンジン音が静かに滑らかになったと感じました。タービンも綺麗になったおかげで加速も良くなったと体感出来ました。ただ私の車体の場合は1本のみインジェクターの詰まりが大きくは改善されず、冷間始動時若干の白煙が残ってしまいましたが白煙の量は大きく減りました。当該インジェクターの経年劣化の可能性が高いとは思いますが、Wynn’sのインジェクタークリーナーも入手出来たので走りながらクリーニングを継続して様子を見ていこうと思います。添加剤での改善の見込みがない場合はインジェクターの交換も検討していこうと考えています。見積から施工まで、丁寧な説明をして頂き終始安心して車両を預けることが出来ました。社長・奥様・従業員の皆様もとても親切にして頂き有難う御座いました。CK-4エンジンオイルの購入もお願いしたいと考えておりますので今後も宜しくお願い致します。
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非分解エンジンオーバーホールことECReMAXを施工していただきました。(同時にATFの交換&洗浄も行っていただきました)燃費が悪く、88,000キロ走行している事もあり、故障の予防&調子が少しでも良くなればと思い連絡したところ、快く引き受けてくださりました。お伺いした時に非常に丁寧に説明していただき、社長さんの同時施工がオススメなクリーニング剤、添加剤などもやってもらうことに。(丸一日から2日程時間かかるとの事でお預けしました)施工後、エンジンをかけてすぐ気がついたのは、アイドリングのエンジン音が静かになった事。帰りの高速道路で速度の乗りがやたら良く、エンジン音が静かになった事もあり、いつのまにか速度が出てしまい、アクセルを踏みすぎないように気をつけて帰りました。燃費もまだそんな走ってませんが、なんとなく少し改善してると思います。その他、預けているときに元々あった不具合に気がついていただき、修理していただきました。結構大事になりそうな不具合だったので、このタイミングで気づいて良かったです。社長をはじめ、奥様、従業員の方々には素晴らしい対応いただき、感謝しております。
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