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2024年01月20日 19:11スズキ ソリオ 暖房効かず(特に助手席)修理

スズキ ソリオ 暖房効かず(特に助手席)修理

スズキ ソリオの”暖房が効かない”、”特に助手席が寒い”、と修理入庫
スズキ車にはよくある症状で、ネットで検索をかけるとわんさか出てきます。

スズキ ソリオ 暖房効かず(特に助手席)修理

まずは、症状の確認です。
OBDテスターを使って、水温が正常なのを確認し
(そもそも水温が低ければ、ヒーターが効かないのは当たり前でまた別の問題)
ラジエターホース・ヒーターホースの温度を触診していきます。
水温は正常なので、ラジエターホースもヒーターホースも熱くて当たり前なのですが
ラジエターホース、ヒーターへの入口のホースは熱く、ヒータ出口側のホースは
なんだかぬるい感じ。
室内の吹き出し口温度は、
・運転席は、少し暖かいかな?
・助手席は・・・うん、外気温に近い感じ、これは寒かろう。
曇り取るのに、エアコン入れると完全に冷房ですな。

本来、室内側のヒーターコアは左右に分かれておらず、仕切板で左右に割り振っていて
要は、ヒーターコアの中の水路の目詰まりが原因で、特に助手席側の詰まりが
酷いのだろうと判断できます。
通常であれば、ヒーターコアの交換になるところですが、作業としては
エアコンのガスを抜き、ダッシュボードを取り外して、ヒーターユニットASSYを
取り外して分解し、ヒーターコアを交換する事になり、その交換費用は、
約8万円程度になります。
うん、お高いですね。

そこで、今回はヒーターコアの内部洗浄を行ってみたいと思います。
ネットでは、いろいろ・・・本当にいろいろな作業手順や使用する薬剤、時間など
いかにも手探り感が満載の、作業報告が多いため、こちらでは、細かく記述し
一つの基準として、記録しておきます。

スズキ ソリオ 暖房効かず(特に助手席)修理

ヒーターコアの詰まりを除去する為、道具を準備していきます。

・バスポンプ 2000円程度
ホームセンターに売っている、お風呂の水を洗濯機に送るポンプです。

スズキ ソリオ 暖房効かず(特に助手席)修理

・激落ちくん クエン酸(300g) 300円程度
スーパーの掃除用品のところに売ってます。

あとは、
・水道ホース2Mを2本
・ホースバンド2個(手で絞めるタイプが楽です)
・10L以上のバケツ
・40℃くらいのお湯 9~10L
(今回は水1Lに対して、クエン酸30gの計算で使ってみました)
・時間 点検/準備/洗浄作業で4~5時間程度
を、準備します。

スズキ ソリオ 暖房効かず(特に助手席)修理

ラジエターから、冷却水を抜き(再使用は絶対しない)
ヒーターコアの接続部のホースを外していきます。
ソリオは、青いリングでホースをロックしているため、リングをスライドさせ
ロックを外します。

スズキ ソリオ 暖房効かず(特に助手席)修理

ヒーターホースを外したところです。
上が入口(エンジン側)・下が出口(ウォーターポンプ側)です。

スズキ ソリオ 暖房効かず(特に助手席)修理

市販のホースをつないでいきます。
なるべく柔らかいものを選んだほうが作業がしやすいです。
ホースバンドは、ヒーターコアの出入り口で必ず使います。
強酸性の水を、ぶちまけないために・・・
ホースをつないだら、一旦、出口側から水を流し、コア内部に残っている冷却水と
詰まっている原因の生成物を、取れる範囲で取り除きます。
この段階でも、ボロボロと白い異物が出てきます。

スズキ ソリオ 暖房効かず(特に助手席)修理

見えますかね?
底のほうにたまっている、白いゴミのようなもの。
一旦この水は捨てます。

スズキ ソリオ 暖房効かず(特に助手席)修理

バケツにお湯9Lを入れて、クエン酸を溶かし込みます。
ポンプを回して、ヒーターコア内部にクエン酸水を循環させると水量が減るので
1Lお湯を足して、10Lとします。
バケツが10Lのものだと、あふれるかもしれないので少し大きめのものが良いですよ。
酸が効く!のか、ボロボロと異物が出てきますが、そのうち溶けてなくなりますので
まあ、効いてるんでしょうね~。

出口側から、循環させて1.5時間
ホースを繋ぎ変えて、さらに1.5時間
終了したら、クエン酸水は捨て、バケツに水道ホースを差し込みポンプを稼働させ
コア内部を洗浄します。
その際、排水はバケツに戻さずに垂れ流します。水道代がもったいないですが、
クエン酸の成分を完全に取り除くため、仕方なし!
片道10分、ポンプを繋ぎ変えてさらに10分回します。
コア側のホースを外し、コア内部の残留物をエアーで飛ばします。
最後に、ヒーターホースをもとに戻します。

今回は、さらにエンジン内部にも水道ホースを通して、残留クーラントと異物を
流水で流し、サーモスタットが開いてないので、ラジエター側も別途水で洗浄しました。
エンジン内部に残った水で、クーラントが薄まるので、注入するクーラントは
濃いめで調整し、サブタンクも取り外して洗浄して完了です。

完成後、テストして運転席も助手席もヒーターがしっかり効くことを確認します。
ここでいまいちなら、再度上記の工程ですが、今回は大丈夫だったみたいです。

後日、改めてお客様にヒーターの効き具合を確認してみると、
”本当は、こんなにヒーターが効くんですね!熱いくらいです!”
と、とても喜んでいただけました。

今回も、ご入庫ありがとうございました。

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店舗情報

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指定工場:北信指第30071号

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1級整備士
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平成 22(2010)年
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