ジムニー　サス交換（ショック＆スプリング）｜車検・点検・修理のグーネットピット

現行ジムニーJB64のサス持込交換になります。
取付サスは、某有名レーシングのユーロサスペンションキット（ノーマル車高タイプ）です。

ノーマルの前後足回り写真です。
ストラットタイプと違い、ショックアブソーバーとスプリングが別々になっています。
リヤも同様になります。

フロント周り、あれこれ取外し

ショックとスプリングを取り外し、すっきりしました～。

新品のショックとスプリングを取り付け、フロント側完了で～す。

リヤ周り取外しあれこれ
ブレーキホースを外したので、後でエア抜きしなきゃな～
ここで車高アップのサスだと、前後ともブレーキホースの長さが足りなくなります。
その他にも、車高センサーの位置がずれるとか、ABSセンサーが突っ張らいようにとか
左右のタイヤ位置が、車のセンターからずれるとか・・・
まあ、いろいろ弊害が出てくるわけです。

リヤスプリング左右で品番が違う～、ＲＲ／ＲＬ。説明書ないけど普通に考えたら、そういうことですよね？

リヤ完了で～す。
カッコ良いですね～！

ノーマル車高タイプとありましたが、フェンダー高さで前後とも7～8mmほど、上がりました。
アライメントも特に問題はなさそうです。

ありがとうございました。

• 交換
• 整備
• 取付
• 取り付け
• サス交換
• 車高アップ