オッティー　クラッチ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

アクセルを踏んでもスピードが上がらない、さかみちを登らないということで入庫しました。工場に来られた時は、ほとんど動かない状態でした。

ミッションを下したところです。ミッションとエンジンの両端にメンバーが付いているため、ミッションを下すときはミッションを斜め上に上げながら抜いて下ろします。(少し知恵の輪状態です。)

下したミッションとエンジン側のプレシャープレートです。
ミッション内部はかなり汚れています。プレッシャープレートは、爪がかなり上がっています。

外したクラッチディスクとプレッシャープレートです。
ディスクはかなり摩耗しており、リベットが削れた状態です。又クラックも入っていました。
カバーは、リベットで削れていました。

クラッチのレリーズベアリングを新品に交換します。かなり異音がしていました。

ドライブシャフトが入るミッションのデフサイドのオイルシールを後でオイル漏れがないよう左右とも交換します。

外したクラッチと新品のクラッチです。

新品のクラッチを取り付けたところです。

ミッションを取り付けたところです。新しいミッションオイルを入れて、走行テストをします。
これで整備完了です。