ダイハツ　ハイゼットトラック　ブレーキ整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

有田石油の杉本です！

中古車の納車前に、ブレーキパッドの交換とリアカップキットの交換整備を行いました。

ブレーキは車の中でも特に重要な安全部品のひとつ。万全な状態でお渡しできるよう、しっかり点検・整備しています。

今回の車両は、ブレーキパッドの残量がほぼゼロの状態。さらに、内側と外側で残量に差があったため詳しく確認したところ、下側のスライドピンが油切れで動きが悪くなっているのを発見しました。

スライドピンにはしっかりとグリスアップを施し、動きはスムーズに改善。
このように、部品の状態を見極めながら、安全に走行できるよう確実に整備しています！

続いてリアブレーキの整備に入ります。

軽自動車はほとんどの車種でリアにドラムブレーキが採用されています。
ディスクブレーキと違って、外から状態を確認することができないため、まずはドラムを開ける必要があります。

しかし、摩擦熱やサビの影響で簡単には開かないことが多く、手で引き抜けないケースがほとんどです。

そのような場合は、ドラムに設けられたネジ穴にボルトをねじ込むことで、固着をゆっくりと剥がしてドラムを取り外します。

これでブレーキ内部の状態を確認できるようになりました。

まずは、内部にたまったブレーキダストや古いグリスなどをしっかり清掃、その後新しいグリスを塗布します。
ブレーキ周りは細かい汚れや固着が不具合につながるため、この工程も非常に重要です。

今回は、ホイールシリンダー内のカップキット（ゴム製部品）を交換します。
この部分が劣化すると、ブレーキフルードの漏れを引き起こし、最悪の場合ブレーキが効かなくなる恐れもある非常に重要なパーツです。

ただし、外からは見えない部品のため、こうした定期的な分解・点検が欠かせません。

カップキットを新しいものに交換し、内部の動きがスムーズなことを確認。
最後にブレーキを元通りに組み上げて、リアブレーキの整備は完了です。

有田石油では、国産車・輸入車を問わず、車検や各種整備を承っております。

「最近ブレーキの効きが悪い気がする…」
「異音が気になる…」
など、お車に関する気になること・お困りごとがあれば、どんな小さなことでもお気軽にご相談ください！

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