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2017年07月09日 12:08エアコンが利かなくなる 日野市 多摩市 八王子市 東京
エアコンが利かない！という事なのですが、実は1度ご来店頂いておりまして、ただその時は全く異常無し。
走行距離や状況を鑑みて、マグネットクラッチ異常が疑わしいが、症状が再現しないと特定出来ない旨お伝えし、様子をみて頂いておりました。
で、ぎんぎんに暑い日、再度ご来店。
点検するとエアコンコンプレッサーのクラッチが作動していない状態。コンデンサーファンは作動していたので、まずはマグネットクラッチ部分を点検。するとちゃんと12V来ています。
という事でクラッチの不良と断定出来ました。暫くすると、またクラッチは繋がる様に・・。どうやらぎんぎんに熱くなると、症状が発生する様です。
エアコンガスを循環させるコンプレッサーは、エンジンが掛かると、エアコンベルトによりプーリーのみ空転します。
エアコンスイッチが入るとクラッチに加電、すると電磁石となったクラッチが引き寄せられ、コンプレッサー内部が動き出すという仕組み。
なので、コンプレッサーのクラッチが作動しないとエアコンは全く効きません・・。
という事で、リビルトコンプレッサー、ドライヤーを取り寄せ、各交換。
交換後、念の為、炎天下の屋外に放置しておきましたが、吹き出し口温度は6.7℃。
問題無いので、お返しさせて頂きました。
費用はトータル￥105,289-。
どうしてもエアコン修理は費用が掛かってしまいますね・・。
作動している時のガス圧力。極めて正常です・・。
症状発生時。かなり暑かったですね。
作業開始！まずはバンパーを外し、エアコンガスを抜き取ります。
そしてコンデンサーを取外し、ドライヤーを取り外します。コンデンサーはコンプレッサーによって圧力の高くなったガスを冷やし、減圧する為の部品です。ドライヤーは減圧され、気体から液体に変わったガスを気体と液体に分離する為のフィルターです。
で、コンデンサーの赤丸部分を外し、抜き取ったドライヤーがこちら。
続いてコンプレッサーを外します！
こちらはコンプレッサーのクラッチに電気を流すリレー。スイッチの役割をする部品ですね。
大分距離乗られておりますので、接点焼けを起こすリスクがあります。ので、併せて交換させて頂きました。
税込みで￥1,242-ですのでね。
交換後、コンプレッサーはちゃんと動くようになりました！
吹き出し口温度。寒いぐらいですね。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | フィット | 型式 | DBA-GE6 |
店舗情報
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- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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