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2017年05月13日 21:49ブレーキ警告灯 日野市 多摩市 八王子市 東京
車検でお預かりしたのですが、ABS警告灯が点灯せず、ブレーキの警告灯がサイドブレーキを解除しても点灯したままになってしまいます・・。このままでは不適合。修理が必要です。
一先ずスキャンツールでコンピュータ診断を実施します。
すると各車輪の回転状況を見るセンサー系統という故障履歴が残っておりました。
ただ詳しく点検していくと、各センサーとブレーキコンピューター間の配線に異常は無く、センサーも車輪の回転を検知しておりました。
という事はコンピュータがダメという事になってきますが、こちらのお値段、税抜き￥146,000-・・。ブレーキ警告灯を点灯したままにしているのも、こいつが犯人の様です。
更にコンピューターが故障している為、ＡＢＳの作動部分、アクチュエーターが正常なのか、分かりません・・。
因みにアクチュエーターは税抜き￥284,000-、国内、本国共に在庫無し・・。生産しているのかも、オーダーしてみないと分かりません・・。
もろもろ状況をご相談した所、それでも修理したいとの事。
まずはコンピューターを交換してみます・・。中古も探したのですが、一致する物が無く、仕方なく新品で。
結果、正常作動になりました！良かった！！
それでもこの部分だけで、税込み￥238,680-・・。
ここ以外に関しては、エンジンオイル、クーラント、ブレーキクラッチオイル、バッテリー、ワイパーぐらい。
整備代合計が￥328,320-、諸費用￥75,830-で合計￥404,150-となりました。
ブレーキやエアバック、確かに場合により、正常作動をしない事により命に関わる事があるとは思います。
ただ、高額修理になってしまう事が多々ある部分。お預かりの際、警告灯が正常でないと、気が重くなりますね・・。
診断結果です。まぁ普通に考えて、全てのセンサーが故障しているなんて、無いですよね・・。とはいえ、コンピュータ自体の点検ってしようが無いので、消去法で潰すため、センサー系統を全て点検するしか無いです。
こちらがコントロールユニット、ＡＢＳのコンピュータです。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成10年 | メーカー・ブランド | フォルクスワーゲン |
|---|---|---|---|
| 車種 | ゴルフ | グレード | ＧＴＩ １６Ｖ |
| 型式 | E-1HABF |
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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