- 車検
- スバル レガシィＢ４
- 費用総額:253,620円
2022年11月13日 12:24スバルB4 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備でお預かり致しました！
まずは検査機器による測定を実施。
すると排気ガス濃度、HCが240ppmと大分高い状態。
スロットルボディ等、吸気系の清掃が必要です。
続いて実際に車両を分解して、点検を実施。
油脂類はエンジンオイル、クーラント、ブレーキフルード、ＡＴＦ、パワステオイルが汚れており、
エアーエレメントの汚れ、バッテリーの劣化、ファンベルトの摩耗が見られました。
また下回り、錆が酷い状態。処置をしておかないと、更に錆が進行し、ぐずぐずになってしまうリスクがあります。
ご提案した所、全て施工させて頂く事となりました。
スロットルボディ清掃前です。黒いカーボンが溜まっている状態が分かります。
スロットルボディ清掃です。
オートマ・ミッション・フルード、抜き取り中です。大分汚れています。
フルード交換後、ミッション内部を流れているフルードの状態です。今回、フラッシング剤で洗浄後、トルコン太郎にて圧送交換を実施、交換後暫くトルコン太郎内にあるフィルターを使い、ろ過・清掃を実施後、オイル量の調整、添加剤の注入をさせて頂きました。
下回りの状態です。画像は前輪ハブ廻り。ドライブシャフトのアウター・ベアリングケース等、大分錆が見られます。
リヤ側のメンバーです。溶接個所等、大分錆が見られます。
左リヤ・タイヤハウスです。ライナーを外すと燃料パイプに錆が見られました。
リヤショックです。アッパーマウントに錆が見られます。
施工後の画像です。錆を出来るだけ落とした後、赤錆黒錆点検剤を塗布、乾燥後塩害防止塗料を塗布します。
ナックル廻り、ドライブシャフト等、赤錆だった部分が黒錆に変わった状態が確認出来ると思います。塩害防止塗料は2度吹きしているので、黒錆と併せると3層の膜が形成されている状態である為、かなり強固な防錆処置になっていると思います。
リヤメンバー廻りです。
右リヤタイヤハウス部分です。
塗装後前側全体図
塗装後後部全体。フロアパネル等はクリアで2度吹き、メンバー等黒い部分はクリアで1度目を塗布し、黒の塩害防止塗料で2度目を吹いています。
外したマフラー系統やアンダーカバー類を取り付けし、完了です。当初想定していたよりも錆が広範囲に広がっていた為、追加でフェンダーライナーや排気パイプ類を外して施工したのですが、車検と併せて施工させて頂きましたので、追加作業は今回サービスにて施工させて頂きました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | レガシィＢ４ | グレード | ２．０ＧＴ |
| 型式 | CBA-BL5 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 29,000 | 29,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| エンジンオイル Wako’s ex-cruseｽﾍﾟｼｬﾙ | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検時無料 |
| PETRA シンセティック・オイル・エネハンス | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | 添加剤 |
| ドレーンパッキン | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| クーラント | 1.0 | 5,280 | 5,280 | 課税 | 部品 | |
| エアーエレメント | 1.0 | 3,100 | 3,100 | 課税 | 部品 | |
| 吸気系清掃（インタークーラー脱着、スロットルボディ清掃等） | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 修理 | |
| Wako’sスロットルバルブ・クリーナー | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| PETRAフューエル・システム・クリーナー | 1.0 | 5,200 | 5,200 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sフューエル1 | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| ファンベルト | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| クーラーベルト | 1.0 | 2,060 | 2,060 | 課税 | 部品 | |
| バッテリー | 1.0 | 19,300 | 19,300 | 課税 | 部品 | GSユアサ BV |
| ブレーキフルード及びパーツクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| ATF圧送交換 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
| Wako’sプレミアムスペック | 1.0 | 23,520 | 23,520 | 課税 | 部品 | |
| PETRAトランスミッション・システムクリーナー | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | フラッシング剤 |
| PETRAユニバーサル・シンセティック・シーラー＆コンディシ | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 部品 | 添加剤 |
| PETRAパワーステアリング・オイル＆フラッシングキット及び | 1.0 | 9,160 | 9,160 | 課税 | 部品 | |
| 下回り防錆処置、防錆剤塗布 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
| 赤錆黒錆転換材 | 1.0 | 8,400 | 8,400 | 課税 | 部品 | |
| 塩害防止剤塗布 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 塗装 | |
| Wako’s塩害防止剤 クリア | 1.0 | 12,960 | 12,960 | 課税 | 部品 | |
| Wako’s塩害防止剤 黒 | 1.0 | 5,662 | 5,662 | 課税 | 部品 | |
| ショートパーツ | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 65,410 | 65,410 | 非課税 | 法定整備 | |
| 早期ご予約割引 | 1.0 | -1,842 | -1,842 | 課税 | 値引き |
| 小計(課税) (①) | 171,100円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 17,110円 |
| 小計(非課税) (③) | 65,410円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 253,620円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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- 1082件
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- 評価
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- 5.0
12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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- メンテナンス・日常点検
- ガソリン車用(オイル交換)
- 法定点検
- 日産
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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- 評価
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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