- サスペンション・足回り修理・整備
- マツダ プレマシー
- 費用総額:200,937円
2022年10月16日 12:44マツダ プレマシー 前後ショックアブソーバー取替等 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
足回り部品交換をご用命頂きました。
高速走行中、ふわふわする状態との事でした。
ディーラーさんでショックの交換、またロアアームブーツとタイロッドエンドブーツが破れそうなので、交換を勧められたそうです。
その後、当社にお問合せ頂き、車両を拝見させて頂きました。
ショックはオイル漏れはありませんが、交換履歴は無いとの事なので、ヘタリは出ているものと思います。
社外品も調べたのですが、設定が無い為、こちらは純正品にて対応する事としました。
ボールジョイントブーツは確かにひび割れしている状態。
こちらは社外品で各ブーツの設定があった為、ブーツのみ交換。
ブレーキパットも社外品にて交換させて頂きました。
前輪側ショックアブソーバーです。外観、オイル漏れはありません。少し滲みがある程度。
後輪側ショックアブソーバーです。こちらも滲み程度。
タイロッドエンドブーツです。口が開いており、破れる寸前です。
ロアアーム・ボールジョイントブーツです。こちらもひび割れが酷い状態です。
交換後のフロントショックです。
交換後の後輪側ショックアブソーバーです。
交換後のタイロッドエンドブーツ及びロアアームブーツです。
交換部品一式
前輪側のショックアブソーバー、ベアリングです。外したらばらけている状態でした。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | プレマシー | グレード | ２０Ｓ |
| 型式 | DBA-CREW |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント・ショックアブソーバ取替 | 1.0 | 25,600 | 25,600 | 課税 | 交換 | |
| 右・フロント・ショックアブソーバ | 1.0 | 19,390 | 19,390 | 課税 | 部品 | |
| 左・フロント・ショックアブソーバ | 1.0 | 19,390 | 19,390 | 課税 | 部品 | |
| ベアリング、バンプラバー、ダストブーツ、各セルフロックナット | 1.0 | 16,010 | 16,010 | 課税 | 部品 | |
| リヤ・ショックアブソーバ取替 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 交換 | |
| リヤ・ショックアブソーバ | 2.0 | 17,250 | 34,500 | 課税 | 部品 | |
| セルフロックナット | 4.0 | 160 | 640 | 課税 | 部品 | |
| フロント・サスペンション・ロアアーム左右脱着 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 交換 | |
| フロント・ロア・ボールジョイント・ダストブーツ取替 | 1.0 | 1,600 | 1,600 | 課税 | 交換 | |
| ロアボールジョイントブーツ | 2.0 | 790 | 1,580 | 課税 | 部品 | |
| タイロッド・エンド・ダストブーツ取替 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
| タイロッドエンド・ブーツ | 2.0 | 360 | 720 | 課税 | 部品 | |
| ショートパーツ | 1.0 | 560 | 560 | 課税 | スモールパーツ | |
| フロント・ディスク・パッド取替 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
| フロント・ディスクパッドキット ﾃﾞｨｸｾﾙ | 1.0 | 8,400 | 8,400 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | スモールパーツ | |
| トータル・アライメント測定 | 1.0 | 12,000 | 12,000 | 課税 | 点検 | |
| フロント・トーイン調整 | 2.0 | 2,000 | 4,000 | 課税 | 整備 | |
| エンジンオイル及びオイルフィルター交換 | 1.0 | 800 | 800 | 課税 | 交換 | |
| Wako’s EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ 5W-40 S | 1.0 | 7,920 | 7,920 | 課税 | 部品 | |
| ｵｲﾙ･ｴﾚﾒﾝﾄ | 1.0 | 1,260 | 1,260 | 課税 | 部品 | |
| ｵｲﾙﾊﾟﾝ･ﾄﾞﾚｰﾝ･ｶﾞｽｹｯﾄ | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 182,670円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 18,267円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 200,937円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
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- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
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- 2級整備士
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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