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2016年11月27日 13:34ブレーキ異常 日野市 多摩市 八王子市 東京
高速走行中にブレーキングをすると、ハンドルがガタガタ揺れるとの事で,お預かりしました。
足回り等にガタ等は無いので、ブレーキのローターが偏摩耗している様です。ローターが段々に削れている為、ブレーキを踏み、パットが挟まれると、乗り越え、乗り越え、という状態で挟まれる為、ブレーキペダルやハンドルに振動が伝わります。
ローターは摩耗限度値に達していなかったので、研磨させて頂きました。
またハンドルを切った時、「キュルキュル」という異音と、パワステがスムーズに作動しない状態でした。ファンベルトを点検すると、裂け、ゆるゆるな状態・・。
ベルトが最悪切れてしまうと、バッテリー上がり、車両によりパワステ不具合やオーバーヒート等の不具合が発生してしまいます。
危険なので、ベルトを交換させて頂きました。
費用は総額￥29,808-。
異音や体感する不具合を感じた時は、クルマに異常をきたしているサイン！是非、お早目にご相談下さいね！
ブレーキローター研磨前です。
こちらはブレーキローター研磨後です。
ファンベルト。破れたような形で裂けています。
左が新品、右が劣化した装着品です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成16年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | レガシィツーリングワゴン | グレード | ２．０ｉ |
| 型式 | CBA-BP5 |
店舗情報
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車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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