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2016年09月01日 21:29エアバック警告灯 日野市 八王子市 多摩市 東京
皆様、おはようございます！
本日は平成16年式、NCZ20のラウム、ｴｱﾊﾞｯｸ警告灯が点きっぱなしとの事でお預かり致しました。走行距離は74,320kmです。
ディーラーさんで、センサーを交換したが、治らないとの事でご相談頂きました。
まずはスキャンツールで故障履歴を確認します。フロントエアバックセンサーRH内部故障を確認しました。
整備書を確認すると、センサー、配線、コントロールユニットのどれかがダメだと点灯する様ですね。
センサーは見た感じ、確かに新しそうです。コントロールユニットはエアコン操作部分の下辺り、カバーを外すと、すぐ確認出来ました。
整備書に従い、カプラーを外し、配線とセンサーを点検します。どちらもＯＫ。じゃー、コントロールユニット？と思いながら、整備書に従い、一先ず復元、再度スキャンツールで自己診断をします。
すると警告灯は消えており、故障無しと表示・・。
カプラー、抜いただけなんですけど・・・。症状が出なくなってしまいました・・。
再度カプラー廻りを点検してみますが、端子の損傷、接触不良等は無さそう。
コントロールユニットが怪しい感じです。部品は新品だと8万近くしますが、￥13,000-の中古品が見つかりました。
お客様にご相談したところ、一先ず様子を見るとの事。
昨年暮れからエアバック警告灯が点灯すると、車検不適合となってしまいましたので、このまま収まってくれると良いのですが・・。
一先ず今回は￥6,480-の点検料のみとなりました。
赤い点線部分にトラブルが生じている様です。
こちらが怪し気なコントロールユニット。一先ずカプラー部を清掃し、念の為、接点復活剤を塗布して様子を見て頂く事にしました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成16年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ラウム | 型式 | CBA-NCZ20 |
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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