- 車検
- ホンダ モビリオスパイク
- 費用総額:211,160円
2025年08月31日 13:12ホンダ モビリオの空燃比異常とオイル漏れ修理の車検事例
今回は、車検でご入庫いただいた**【ホンダ モビリオ（DBA-GK1）】**の整備事例をご紹介します。
OBD点検の結果、エンジンの空燃比異常やオイル漏れ、ヘッドライトの光量不足が確認されました。
**日野市、八王子市、多摩市エリアで愛車の車検や修理をご検討の方は、ぜひ当社へご相談ください！**
1. 空燃比異常と吸気系の清掃
エンジンのOBD点検を行ったところ、燃費を調整する「空燃比補正値」と「学習値」の合計が-28％という異常な値になっていました。これは、エンジンが必要とする燃料と空気のバランスが崩れていることを示しています。
原因を調べた結果、エアクリーナーフィルターとスロットルボディなどの吸気系パーツが汚れていることがわかりました。
今回は、エアクリーナーフィルターを新しいものに交換し、汚れていた吸気系パーツを丁寧に清掃することで、エンジンの燃焼効率を改善しました。
作業前エンジンのデータです。燃料がかなり濃い状態で制御されており、吸気系の汚れが疑われる状態でした。
実際に点検すると、エアクリーナーフィルターはホコリや汚れで目詰まりしていました。
清掃後は汚れが除去され、エンジンの調子が良くなりました。
2. エンジンオイル漏れ修理（ブリーザーカバー交換）
点検時、エンジンのスターターモーターの奥にある**ブリーザーカバーからエンジンオイルが漏れている**のが見つかりました。
このまま放置すると、オイルの量が減ってエンジンに大きなダメージを与える可能性があります。
修理のため、スターターモーターを外してブリーザーカバー、PCVバルブ、ブローバイホース、オイルプレッシャースイッチなどを交換し、オイル漏れをしっかりと修理しました。
修理前のエンジンオイル漏れ。ブリーザーカバーからオイルが滲んでいました。
ブリーザーカバーを取り外し、液体パッキンを取り除きます。
修理後のエンジンブリーザーカバー。新しい部品に交換し、オイル漏れを修理しました。
3. ヘッドライト磨き＆簡易コーティング
ヘッドライトの光度が基準値を下回り、光の境界線（カットライン）もはっきり出ていない状態でした。
費用を抑えたいというお客様のご要望もあり、今回はレンズを磨いてから簡易コーティングを施しました。
これにより、明るさが回復し、夜間走行の安全性が向上しました。
磨き前のヘッドライト。黄ばみや曇りで光量が低下していました。
磨き後のヘッドライト。透明度が回復し、明るさが向上しました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | モビリオスパイク | 型式 | DBA-GK1 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車検整備基本工賃 (24ヶ月点検) | 1.0 | 27,000 | 27,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検・清掃 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| OBD点検実施 | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 点検 | |
| エンジン冷却液（Wako’sハイパー・ロングライフ・クーラン | 4.8 | 2,000 | 9,600 | 課税 | 部品 | |
| バッテリー・クイックチャージ | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 修理 | |
| ワイパーブレード取替、リヤワイパーラバー交換 | 1.0 | 3,500 | 3,500 | 課税 | 部品 | |
| ウインドウォッシャー液補充 | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| 前後ブレーキ分解及び清掃 | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード（DOT4） | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| リヤ・カップキット | 1.0 | 1,540 | 1,540 | 課税 | 部品 | |
| エアコンフィルター取替 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
| エアコンフィルター | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 部品 | |
| アンダーカバークリップ | 1.0 | 200 | 200 | 課税 | 部品 | |
| ヘッドライト磨き（ライトピカリ） | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 修理 | |
| フロントスタビライザーリンク取替 | 1.0 | 5,400 | 5,400 | 課税 | 交換 | |
| フロント・スタビライザーリンク | 2.0 | 5,100 | 10,200 | 課税 | 部品 | |
| 吸気系清掃 | 1.0 | 2,700 | 2,700 | 課税 | 修理 | |
| PETRA キャブコンディショナー | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| PETRA フューエルシステムクリーナー | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 部品 | |
| Wakos フューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| エア・クリーナ・フィルタ | 1.0 | 2,800 | 2,800 | 課税 | 部品 | |
| スタータ・モータ脱着 | 1.0 | 7,200 | 7,200 | 課税 | 脱着 | |
| オイル・プレッシャスイッチ取替 | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 交換 | |
| オイル・プレッシャスイッチ | 1.0 | 2,130 | 2,130 | 課税 | 部品 | |
| Ｏリング、レベルゲージパイプ | 1.0 | 140 | 140 | 課税 | 部品 | |
| ウォーターパイプ各脱着 | 1.0 | 5,400 | 5,400 | 課税 | 脱着 | |
| Ｏリング及び各ウォーターホース一式 | 1.0 | 2,880 | 2,880 | 課税 | 部品 | |
| ブリーザーカバー取替 | 1.0 | 9,000 | 9,000 | 課税 | 交換 | |
| ブリーザーカバー | 1.0 | 1,170 | 1,170 | 課税 | 部品 | |
| シールパッキン | 1.0 | 1,555 | 1,555 | 課税 | スモールパーツ | |
| PCVバルブ及びグロメット、ホース一式 | 1.0 | 2,395 | 2,395 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | スモールパーツ | |
| オイルシステム・クリーナー（フラッシング剤） | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| Wako’s アンチエイジングオイル15W-40（サービスオ | 1.0 | 3,600 | 3,600 | 課税 | 部品 | |
| オイルバン・ドレーン・ガスケット及びオイル・エレメント | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| 車検・早期ご予約割引 (2か月) | 1.0 | -1,824 | -1,824 | 課税 | 値引き | |
| 法定費用 | 1.0 | 63,050 | 63,050 | 非課税 | 法定整備 |
| 小計(課税) (①) | 134,646円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 13,464円 |
| 小計(非課税) (③) | 63,050円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 211,160円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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- レビュー
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- 1083件
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- 評価
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- 5.0
12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
- エンジン関連パーツ交換
- メンテナンス・日常点検
- ガソリン車用(オイル交換)
- 法定点検
- 日産
- フーガ
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- 評価
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- 5.0
初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
- ミッション・駆動系修理・整備
- ガソリン車用(オイル交換)
- スバル
- レヴォーグ
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- 評価
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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