- 車検
- スバル レガシィツーリングワゴン
- 費用総額:376,030円
2025年03月16日 14:04スバル レガシィ 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備でお預かり致しました！
随分前からクラッチの遊びが大きくなっており、クラッチオーバーホールをお勧めしていたのですが、
先延ばしになっており、今回車検と併せて施工させて頂く事になっていました。
クラッチオーバーホールと併せてエンジンリヤ側のオイルシールとミッション側左右、後ろのオイルシールを交換、
またシフトノブにガタ付きがあった為、シフトのジョイント交換も交換。
またドライブシャフトのインナーブーツがひび割れしていた為、併せて交換、またエキゾーストパイプが
錆びていた為、防錆、塗装をさせて頂きました。
これ以外はクーラント、ブレーキ及びクラッチフルード、リヤスタビライザー・リンク、エアコンフィルターを
交換させて頂きました！
ミッションを降ろし、クラッチ一式、フライホイールを外した状態。オイル漏れは無い状態でしたが、予防の為、各ガスケット、オイルシールを交換します。
カバー、ガスケット、リヤクランクオイルシール交換後です。
パイロットベアリングを交換し、フライホイールを取り付けます。特段偏摩耗していない状態だった為、ペーパーで研磨のみ実施しました。
クラッチディスク、新旧です。
クラッチディスク、クラッチカバー取り付け後です。
降ろしたトランスミッションです。クラッチディスクのダストがたっぷり溜まっていました。
清掃後、レリーズベアリング、フォークの取付後の状態です。
シフトノブ、ガタ付きがあった為、シフトジョイントを交換します。
またリヤ側オイルシールも併せて交換させて頂きました！
続いてサイドオイルシールを交換します。
オイルシール交換後です。
外したエキゾーストパイプです。錆があった為、養生作業を併せて実施。
錆を落とした後、赤錆黒錆転換を塗布します。
耐熱塗料を塗布、乾燥した後、車体に取付します。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成14年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | レガシィツーリングワゴン | グレード | ＴＸ |
| 型式 | TA-BH5 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 27,000 | 27,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| Wako’sハイパー・ロングライフ・クーラント | 5.5 | 2,000 | 11,000 | 課税 | 部品 | |
| ラジエターキャップ | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sフューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| ウィンドウォッシャー液 | 2.0 | 100 | 200 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| クラッチフルード | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| リヤスタビライザー・リンク・ブーツ破れ~取替 | 1.0 | 6,400 | 6,400 | 課税 | 交換 | |
| リヤスタビライザー・リンク | 2.0 | 5,405 | 10,810 | 課税 | 部品 | |
| エアコンフィルター交換 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
| エアコンフィルター | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキランプ不灯の為、バルブ交換 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
| バルブ | 2.0 | 300 | 600 | 課税 | 部品 | |
| 発煙筒 | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
| シフトノブ・ミッション側ジョイントガタ付きの為、交換 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
| ジョイントコンプリート、ギヤシフト | 1.0 | 4,510 | 4,510 | 課税 | 部品 | |
| スプリングピン | 1.0 | 70 | 70 | 課税 | 部品 | |
| セルフロックナット | 2.0 | 80 | 160 | 課税 | 部品 | |
| フロントドライブシャフト・インナーブーツ左右取替 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 交換 | |
| ドライブシャフト・インナーブーツ | 2.0 | 7,500 | 15,000 | 課税 | 部品 | |
| スプリングピン | 2.0 | 80 | 160 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| エキゾーストパイプ、腐食箇所磨き及び赤錆黒錆転換剤塗布 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| 赤錆黒錆転換剤 | 5.0 | 1,400 | 7,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| 耐熱塗料塗布 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 修理 | |
| 耐熱塗料 Wako’s HR-S | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| 耐熱塗料 日本バーズ製サーモガード | 1.0 | 3,500 | 3,500 | 課税 | スモールパーツ | |
| クラッチオーバーホール一式 | 1.0 | 46,400 | 46,400 | 課税 | 交換 | |
| クラッチカバー | 1.0 | 21,400 | 21,400 | 課税 | 部品 | |
| レリーズベアリング | 1.0 | 2,840 | 2,840 | 課税 | 部品 | |
| クラッチディスク | 1.0 | 18,500 | 18,500 | 課税 | 部品 | |
| パイロットベアリング | 1.0 | 710 | 710 | 課税 | 部品 | |
| クラッチフォーク | 1.0 | 2,870 | 2,870 | 課税 | 部品 | |
| ピポット | 1.0 | 1,040 | 1,040 | 課税 | 部品 | |
| カバー、レリーズダスト | 1.0 | 1,060 | 1,060 | 課税 | 部品 | |
| エキゾーストパイプ・ガスケット、ボルト、ナット一式 | 1.0 | 6,120 | 6,120 | 課税 | 部品 | |
| ミッション、ドレーンガスケット | 1.0 | 190 | 190 | 課税 | 部品 | |
| ミッションオイル Wako’s RGAnaother 75W | 3.5 | 2,760 | 9,660 | 課税 | 部品 | |
| 左右フロントデフ・・サイドオイルシール交換 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 交換 | |
| デフミッドオイルシール | 2.0 | 520 | 1,040 | 課税 | 部品 | |
| Ｏリング、リテーナ | 2.0 | 150 | 300 | 課税 | 部品 | |
| トランスミッション・リヤオイルシール交換 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 交換 | |
| ミッション・リヤオイルシール | 1.0 | 430 | 430 | 課税 | 部品 | |
| クランクシャフト・リヤオイルシール交換 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
| クランクシャフト・リヤオイルシール | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
| エンジンリヤ側、各カバー部ガスケット交換 | 1.0 | 6,400 | 6,400 | 課税 | 交換 | |
| カバー、オイルセパレータ | 1.0 | 1,980 | 1,980 | 課税 | 部品 | |
| ボルト、ソケット | 5.0 | 30 | 150 | 課税 | 部品 | |
| ボルト、ソケット | 1.0 | 30 | 30 | 課税 | 部品 | |
| シールパッキン | 1.0 | 3,110 | 3,110 | 課税 | 部品 | |
| プラグ、シリンダーブロック | 1.0 | 450 | 450 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット | 1.0 | 40 | 40 | 課税 | 部品 | |
| シールＯリング | 1.0 | 150 | 150 | 課税 | 部品 | |
| スクリュ、カウンタサンクヘッド | 2.0 | 30 | 60 | 課税 | 部品 | |
| プラグ、メーンギャラリー | 1.0 | 350 | 350 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット | 1.0 | 30 | 30 | 課税 | 部品 | |
| エンジンオイル Wako’s EX-CRUSEスペシャル 5 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検時無料 |
| オイルパンドレーンガスケット | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 2.0 | 1,800 | 3,600 | 課税 | スモールパーツ | |
| ショートパーツ | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 66,650 | 66,650 | 非課税 | 法定整備 | |
| 早期ご予約割引 | 1.0 | -1,816 | -1,816 | 課税 | 値引き | |
| オイル券割引 | 1.0 | -909 | -909 | 課税 | 値引き |
| 小計(課税) (①) | 281,255円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 28,125円 |
| 小計(非課税) (③) | 66,650円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 376,030円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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- レビュー
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- 4.94
- 作業実績
- 1056件
- 営業時間
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月火水木金 9:00～19:00 土 10:00～18:00
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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