- サスペンション・足回りパーツ取付
- マツダ ＲＸ－８
2023年02月21日 22:24マツダ RX-8 車高調取り付け
RX-8の車高調交換です。
現在付いている商品の劣化、乗り心地改善目的で新品へと交換のご依頼。
部品はお客様のお持ち込み。
では今付いている車高調を外します。
装着されていた車高調はHKS製。
今回装着するのはオートエクゼ製。ストリートスポーツサスキットKIJIMA-SPEC
取り付けには純正部品の流用が必要なため、新品で準備。
（現在付いていた車高調は社外品で純正部品が使用されていないため）
今回の車高調は
マツダ好きな方はご存じかと思いますが、ロードスターやRX-7の開発主査を担当された
貴島氏が監修され煮詰めて完成した車高調。
純正部品を使用しながら車高調を組み上げていきます。
組み上がった車高調を車両へ取り付けます。
フロント側終了。
続いてリア側をやっていきましょう。
装着されている車高調を外します。
トランク内側の取り付け部も外します。
足回りのリンクも2本ほど外し、車高調を外しました。
フロント同様純正部品を使用して車高調を組み上げていきます。
組み上がった車高調を取り付けました。
トランク内を元に戻して終了。
交換前と交換後の写真。
ストリートベストを目指すオートエクゼ製の推奨車高は純正-15ｍｍ
付いていたHKS製に比べると少し高く感じます。
アライメント調整をして、作業終了になります。
試乗してみてストリートで使用するには最高の商品かと感じました。
アッパーマウントも純正を使用していているので突き上げ感も少なく
乗り心地もいい。これであれば助手席の方の不快感もない。
量産以上チューニング未満と言っていることがわかりました。
マツダオーナーさん、オートエクゼはオススメです。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成17年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ＲＸ－８ | グレード | マツダスピードバージョンⅡ |
| 型式 | ABA-SE3P |
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機械式LSDを取り付けてもらいました。前々から欲しくて取り付けのことも考えず勢いで購入したのですが、持ち込みということもあってか近隣のショップに断られたので、グーネットピットで調べ一番近かった本ショップに依頼したところ、快く作業してもらいました。取り付けに問題ないのは当然ですが、作業時にブレーキパッドが減っていると指摘を受け一緒に作業してもらいました。作業外の指摘について煩わしいと感じる人も居ると思いますが、押し付けがましいとこともなくありがたかったです。次のカスタム内容も考えているので、その時はまた作業をお願いしたいと思います。
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ヴィヴィオRX-Rクラッチワイヤー交換でお世話になりました。ヴィヴィオ用のクラッチワイヤーが廃番で、プレオからの流用を持ち込みして交換していただきました。整備士の方も作業終了後丁寧な説明を頂き、他の質問にも非常にわかりやすくまた、営業の方も親切丁寧で楽しくお話をさせて頂きました。（感謝です。）帰り道改めて違い感じ大満足です。また機会があればよろしくお願い致します。
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前回センターパイプ交換でお世話になり2回目の利用です。中古のスポーツ触媒の交換作業でおせわになりました。O2センサーが固着しており作業が大変だったとのことですがしっかりとご対応をいただき本当に感謝です。値段もありえないほどリーズナブルです。またお世話になります。本当にありがとうございました。
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