- 車検
- ダイハツ タント
- 作業時間:5時間
2022年03月12日 23:21ダイハツ タント 車検整備
タントの車検整備やっていきます。
スパークプラグの交換。
距離的に交換時期。
イグニッションコイルを外しプラグを外します。
ステアリングラックブーツが切れています。
タイロッドエンドを外して、ラックブーツを外します。
新品のラックブーツを取り付けて、タイロッドエンドを戻します。
フロントのロアアームのボールジョイントブーツの交換。
切れては無さそうですが、そう長くは持ちそうもないので交換します。
ブーツを外して新品ブーツを組みます。
ブレーキフルードの交換、エア抜きします。
クーラントにはクーラントブースターを添加して性能を復活させます。
ワイパーの交換。
フロントはブレードごと交換し、リアはリフィール対応。
これで作業終了しましたので、継続検査を受けて
車検終了になります。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
|---|---|---|---|
| 車種 | タント | グレード | Ｘリミテッド |
| 型式 | DBA-L375S |
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- 1353件
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ステアリング取り付け、オイル交換をお願いしました。こちらのミスでご迷惑をお掛けしましたが快く作業をしてくれました。またよろしくお願いします
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機械式LSDを取り付けてもらいました。前々から欲しくて取り付けのことも考えず勢いで購入したのですが、持ち込みということもあってか近隣のショップに断られたので、グーネットピットで調べ一番近かった本ショップに依頼したところ、快く作業してもらいました。取り付けに問題ないのは当然ですが、作業時にブレーキパッドが減っていると指摘を受け一緒に作業してもらいました。作業外の指摘について煩わしいと感じる人も居ると思いますが、押し付けがましいとこともなくありがたかったです。次のカスタム内容も考えているので、その時はまた作業をお願いしたいと思います。
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ヴィヴィオRX-Rクラッチワイヤー交換でお世話になりました。ヴィヴィオ用のクラッチワイヤーが廃番で、プレオからの流用を持ち込みして交換していただきました。整備士の方も作業終了後丁寧な説明を頂き、他の質問にも非常にわかりやすくまた、営業の方も親切丁寧で楽しくお話をさせて頂きました。（感謝です。）帰り道改めて違い感じ大満足です。また機会があればよろしくお願い致します。
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