- 車検
- 日産 モコ
- 作業時間:4時間
2022年02月03日 22:04日産 モコ 車検整備
モコの車検整備やってきます。
やることいっぱいです。
フロントのブレーキパッドが減っていますの交換します。
キャリパーを外しパッドを外します。
新品のパッドと比べると消耗具合が分かりますね。
ブレーキフルード交換、エア抜きします。
エンジンオイル、エレメントの交換。
エアコンフィルターの交換。
左側が車両に付いていたフィルターホコリが詰まってますね。
発炎筒の有効期限切れ。交換になります。
距離的にスパークプラグが交換時期。
イグニッションコイルを外しプラグを外します。
距離乗ると消耗しますね。
エアーエレメント交換。
めっちゃ汚れてます。
バッテリーの交換。
バックアップを取ってバッテリーを外します。
新品のバッテリーを取り付け！
これで作業終了。
継続検査を受けて車検が終わります。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成18年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | モコ | グレード | Ｅ |
| 型式 | DBA-MG22S |
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機械式LSDを取り付けてもらいました。前々から欲しくて取り付けのことも考えず勢いで購入したのですが、持ち込みということもあってか近隣のショップに断られたので、グーネットピットで調べ一番近かった本ショップに依頼したところ、快く作業してもらいました。取り付けに問題ないのは当然ですが、作業時にブレーキパッドが減っていると指摘を受け一緒に作業してもらいました。作業外の指摘について煩わしいと感じる人も居ると思いますが、押し付けがましいとこともなくありがたかったです。次のカスタム内容も考えているので、その時はまた作業をお願いしたいと思います。
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ヴィヴィオRX-Rクラッチワイヤー交換でお世話になりました。ヴィヴィオ用のクラッチワイヤーが廃番で、プレオからの流用を持ち込みして交換していただきました。整備士の方も作業終了後丁寧な説明を頂き、他の質問にも非常にわかりやすくまた、営業の方も親切丁寧で楽しくお話をさせて頂きました。（感謝です。）帰り道改めて違い感じ大満足です。また機会があればよろしくお願い致します。
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