- サスペンション・足回り修理・整備
- アウディ A4アバント
2021年03月05日 22:18アウディA4 アバント 車高調取り付け
アウディA4に車高調取付です。
まずはフロントから作業していきます。
事前にネットで外し方を調べておいたので、作業もスムーズ。
フロントの取り外しは、アッパーマウント、アーム類とショックを
ゴッソリと取り外します。
外れました。下調べをしてあったので、外し方に悩まず作業出来ました。
フロントのショックを車高調へと交換します。
スプリングコンプレッサーを使用して、バネを緩めて、ショックとスプリングを
バラします。
車高調とアッパーマウントを取り付ける為に、
スプリングコンプレッサーを固定器具として使用。
アッパーマウントと車高調が取り付けられました。
外した手順と逆の手順で取り付けます。
フロント側は終わりましたので、リヤ側をやっていきたいと思います。
まずはフェンダーライナーのクリップ等を外して、
ショックの取り付けボルトが見えるようにします。
ショック自体は、上側のボルトと下側のボルトを外せば取れます。
大変なのは、純正スプリング。スプリングを外すのに一苦労。
スプリングコンプレッサーを使用して、バネを縮めて車体から取り外します。
やっとの思いで取り外しが完了。
これもネットで調べておいたので、心構えが出来ましたよ。
外した純正ショックアブソーバーから、アッパーマウントを移植。
車高調のショック、スプリングを車両へ取り付け。
リアのフェンダーライナーを元に戻して、
前後の車高を調整して、アライメントも取ります。
全ての作業が完了しましたので、お客様へとご納車です。
部品の発注から取付までご相談ください。
お問合せお待ちしております。
対象車両情報
メーカー・ブランド | アウディ | 車種 | A4アバント |
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機械式LSDを取り付けてもらいました。前々から欲しくて取り付けのことも考えず勢いで購入したのですが、持ち込みということもあってか近隣のショップに断られたので、グーネットピットで調べ一番近かった本ショップに依頼したところ、快く作業してもらいました。取り付けに問題ないのは当然ですが、作業時にブレーキパッドが減っていると指摘を受け一緒に作業してもらいました。作業外の指摘について煩わしいと感じる人も居ると思いますが、押し付けがましいとこともなくありがたかったです。次のカスタム内容も考えているので、その時はまた作業をお願いしたいと思います。
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ヴィヴィオRX-Rクラッチワイヤー交換でお世話になりました。ヴィヴィオ用のクラッチワイヤーが廃番で、プレオからの流用を持ち込みして交換していただきました。整備士の方も作業終了後丁寧な説明を頂き、他の質問にも非常にわかりやすくまた、営業の方も親切丁寧で楽しくお話をさせて頂きました。(感謝です。)帰り道改めて違い感じ大満足です。また機会があればよろしくお願い致します。
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