関市　ヴォクシー　ダウンサス取付け｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんばんは。関市のタカセ自販です。

本日は当社の展示車・ヴォクシーにダウンサスの取付けとキャリパー塗装を行いました。
今回はダウンサスの取付け作業の風景をご紹介させていただきます。

作業するにあたり外した方が作業しやすい部品を外していきます。
８０系ヴォクシーはワイパーやその付近の部品を外さないと作業しにくいため外していきます。
ワイパーアームを外し、樹脂のカバーを外しますここには両端にクリップが付いているのでクリップも外します。
カバー外すとワイパーモーターが見えるのでコネクターを外しワイパーモーターのボルトを外します。
モーターやモーターの付いていた部品を外すと、ショックアブソーバー上側が見えます。

スタビライザーリンクとブレーキホース固定部と車速センサーの配線の固定部・ナックルのボルトを外します。

外したボルトはなくならないように部品皿に入れて保管します。
ショックアブソーバー上側のナットを外すとショックアブソーバーが外れます。
外すときは落下しないように下側で支えておきます。

アブソーバーが外れたらスプリングコンプレッサーを使用しスプリングを縮めていきます。
スプリングを縮めていきスプリング上下に隙間ができたらアブソーバー上部のナットを取ります。

左側が純正、右側が交換するダウンサスです。

外したときと逆の手順で組みつけていきます。
ゴム部品のずれや組間違いがないように確認しながら行います。

アブソーバーのダストブーツが外れているため復元します。
車両に戻していきます。
走行に関係あるところなので締め忘れや、つけ忘れがないようにします。

次にリヤの作業を行います。
アブソーバー下側のボルトを外します。

ガレージジャッキで下から少しあげておくと作業がしやすいです。
左右のボルトを外しジャッキを下げるとアームが下がります。
スプリングが落ちないように支えます。

交換するスプリングには上下の向きがあるので間違えないようにして上下のゴムをつけて車両に戻していきます。

ジャッキで下から持ち上げてボルトを通し締め付けたらリヤ側は完成です。

次回はキャリパー塗装の作業をご紹介したいと思いますのでご期待下さい！