【プラグ交換】トヨタ　プリウス　３０系　ZVW30　イグニッションコイル　EGRバルブ　エンジン不調　アイドリング不調　ガタガタ　ブルブル　震える　振動　異音　故障　修理　メンテナンス　神奈川県　横浜市　磯子区　株式会社クローバー　アクア｜車検・点検・修理のグーネットピット

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こんにちは、今回はトヨタプリウスのメンテナンスについてのご紹介です。

プリウスといっても５世代に渡ってつづくロングセラー車ですが、
今回は2009年（平成21年）～2014年（平成26年）に販売をしていた【３０系】といわれるプリウスにフォーカスしてご紹介していきたいと思います。

同型のプリウスにお乗りの方やプリウスαやアクア、エスクァイアHVといった同年代のトヨタ系ハイブリッド車にお乗りの方にも是非参考にしていただければ幸いです。

さて、プリウスの機関系メンテナンスとして代表的なものとしては「EGRバルブのクリーニング」です。
当店でも多くのお客様にお選びいただき大好評のメンテナンスメニューです。

比較的低価格帯での作業にも関わらず体感がしやすいメニューとして人気をいただいております。
一方で、「EGRバルブの清掃だけしておけばいい」ということでは勿論なく、
エンジンを始め機関系は構造上すべて繋がっているものですので、できる限り広いエリアのメンテナンスが必要となってきます。

例を挙げるとすればインテークマニホールドやスロットルボディの清掃、イグニッションコイルやスパークプラグの交換、仕上げに燃料添加剤の注入やエンジンオイルの交換があります。

その中でも今回は【スパークプラグの交換】について紹介していきます。

パーツはお持ち込みいただきました。
（NGK製プレミアムRXプラグ）

エンジンカバーを外し、周辺部品の脱着を行いプラグにアクセスしていきます。

カプラー類は破損しやすい部品ですので特に冬場の作業は慎重に行います。

プラグが外れたので、新しいものと比較してみます。

色の違いは一目瞭然で中心電極にも劣化が見られます。
これでは本来のパフォーマンスを発揮できません。

スパークプラグ4本を交換しエンジンを始動。
振動や音が格段に改善しました。

当店ではEGRバルブクリーニング作業に加え、スパークプラグ交換、インマニ清掃、スロットルボディ清掃、オイル交換等をお勧めしております。

どのメニューも安心してお乗りいただく上では必要となってくる作業です。
ご興味のある方はお気軽にお問合せください。

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株式会社クローバーでは、弊社にてご購入いただいた車両「以外」でもご入庫が可能です。

ご依頼いただいた作業以外にも作業を通じて必要な整備・処置があると判断した場合には
「オーナー様へのご説明・ご提案」を行い、
ご出庫後も安心してお車にお乗りいただけるようサポートをさせていただきます。

この度はご入庫いただき有難うございました！

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