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今回はカローラフィールダーのEGR清掃になります　走行距離も１７万キロになり　アイドリング中に息継ぎみたいな症状が出ていたので　そろそろ清掃してほしいとの事でした

かなり分かりやすい場所にあるのですが　色々とネジは外さないと脱着出来そうにないです　

前方から順番に外していきます　ボルトがかぶっている所があるので　外す順番を考えながら外していきます

同時にスロットルの清掃もします　走行距離のわりに思っていたより綺麗でした

３０プリウスと違って　かなり奥の方にバルブがあるので清掃しにくいです

本体の中はそれなりに煤が溜まっている感じです

ワコーズのスロットルバルブクリーナーで洗浄しました

中もかなり綺麗になりました

クーラーは外さないで付いたままで洗浄しました

パイプは交換ではなく　洗浄しました

スロットル洗浄もしました

EGRバルブを脱着するとホースを外すとクーラントが少し抜けますので　装着後クーラントのエアー抜きが必要になります　ちなみに私はホースを抜いた後はプラグを差します　細いタイプと太いタイプの２種類あればほとんどの細いホースは使用可能です

写真には載せていませんが　こちらのプラスネジ２本はかなり固かったです　今回は万力でEGRバルブを固定してプラスネジを外しました　EGRバルブを清掃する場合はこちらのネジを取り　カプラー部分を外せば中身が見えます　その部分を押すとEGRのバルブが出る仕組みになっています

ネジの順番を間違えないように　EGRバルブを元に戻していきます　診断機を使用して学習させて試運転して異常がなければ完成です

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