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前回サーモケースからのオイル漏れを修理しましたカングーの車検でお預かりさせていただきました　点検の結果　オイル漏れは完璧に止まっていました　今回はハイマウントストップランプとナンバー灯の電球が切れているので交換します

まずはハイマウントストップランプの電球の交換からです　表からこじるのは割れそうでちょっと怖い

扉を開けると　メクラ蓋が2個あるのでこれを外します

穴を覗くと構造はよく分かりませんが　爪が見えます　この詰めを外せば外れそうです

こんな感じでハイマウントストップランプが少し浮きます

シールで引っ付いているので　それをとればここまでは外れました　完全に取らなくても電球は交換出来るのでここまでで　左側はウォッシャーのホースが刺さっているので　やめておきます

左が切れている電球です　黒くはなっていますが目視では切れているか分かりませんでした　年を取る毎に視力が低下してきて　メガネがないと見えなくなってきました

交換して無事点灯確認OKです　あとは元に戻すだけです

ナンバー灯が片側切れています　接触不良でもなさそうです

トルクスのT20のネジが2本止まっています　それを外して手前に引っ張ればこんな感じになります　輸入車はトルクスネジが多いのでT10　T15　T20　T25　T30くらいは持っていた方がいいんですが　ショートだとやりにくい所が多々あるので　お勧めはロングトルクスですね　両方ソケットを抜くと　両方焦げて溶けています　輸入車にはよくありますね　MINIなんかはソケットが溶けて接触不良をよくおこしていました

今回はそのままでという事で　でも電球は両方交換しておきます

装着後　点灯確認OK　

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