メルセデス・ベンツ　Ｅクラスステーションワゴン　ロアーアーム異音／ロアーアーム交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

メルセデスベンツ　W213型E400ステーションワゴン
ラージサイズのワゴンボディに3.5リッターのエンジンを搭載した迫力のある高級車です

今回はそのEクラスにおいて、ステアリングを切るとギー…ギー…という音がするとのことでご入庫いただきました。

症状を確認すると、どうもロアーアームのボールジョイントから聞こえる…
大きな車体に沢山の先進的なシステム類、屈強な大排気量エンジンですので足回り一つ一つにかかる負担は相当なものなのでしょう…

ボールジョイントは非分解なのでロアーアームAssyでの交換となりました。

写真見えにくいですが、W213はスタビライザーの形状の問題でロアーアームの付け根のボルトを抜こうとするとスタビに干渉してしまいます、その為ロアーアームを外す前にスタビを半脱させてから取り外します、スタビはフロントサスペンションメンバーにボルトが片側2本ずつで固定されてますので左右分取り外します。

スタビさえ外してしまえば交換作業自体は難なく行えます

ただし、足回りかつブッシュがついている部品ですので締め付け時は１G締めという締め方でゴムブッシュに大きな負荷がかからないように締めます。

外したロアーアームのボールジョイントはやはり軽微ながらガタつきがありました。

試運転を行い異音が解消されたのを確認したらもう一度触った個所のボルトナットの増し締めを行って作業完了です！

尚こちらの作業は当日朝お預かりしてその日の夕方にお返し出来ました！
お客様にも喜んでいただけて大変嬉しいです！

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