MINI F54 F55 F56 ミニ　クロスオーバー　エンジンマウント　オイル交換　エレメント交換　ブレーキパッド　ディスクローター　オイル漏れ　水漏れ　冷却水　バッテリー　交換　岡山市　南区　倉敷市　赤磐市　玉野市

車検
ＭＩＮＩＭＩＮＩ
作業時間:5時間

2026年03月13日 10:15MINI F54 F55 F56 ミニ　クロスオーバー　エンジンマウント　オイル交換　エレメント交換　ブレーキパッド　ディスクローター　オイル漏れ　水漏れ　冷却水　バッテリー　交換　岡山市　南区　倉敷市　赤磐市　玉野市　

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

今回ご紹介させていただくのは前回の続きとなります。
該当記事　www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1629553

フロントのブレーキは前回終了しているので、今回はリヤブレーキから。
ディスクパッドを取り外し、面取り作業となります。
常に過酷な使用環境で酷使されるディスクパッド。
使用を続けていくと高熱による偏摩耗を引き起こし、「キーキー音」発生の原因や制動力の著しい低下を招きます。
そのため定期的に摩耗した表面を削り取ってあげる必要があります。

フリント同様にリヤブレーキも耐熱シルバーで塗装を施します。
リヤディスクローターは新品交換ではなく研磨にてリフレッシュです。

ブレーキ関係が終わったらお次はこちら。
当店で購入されたお車は問答無用で掃除をしております。

キャリパー同様にブレーキダストが蓄積された汚れなので、洗剤と硬めのブラシを使ってガシガシ洗っていきます。
車両重量が軽くなったんじゃないかってくらい大量のダストが。。
おかげでツンツルテンになりました。

さぁ続いては今回の目玉作業。
リフトアップ時に発見した何やら怪しげな漏れ跡。
F系でも徐々に増えてきた症例の「サーモスタットキャリア」からの冷却水漏れですね。
前モデルのR系でも同じようにサーモスタットからの水漏れはありましたが、作業難易度はF系の方が圧倒的です。
控えめに言って非っっっっっっ常ーーーーに面倒な作業です。笑

サーモスタットキャリアはEgのフロントカバー付近に取り付けられているので、
取り外すにはEgルームの前面、右側面にある様々なパーツを取り外す必要があります。
今回はEgマウントも同時に交換するので、いつも以上に取り外しパーツが大量。。
ちなみにヘッドライトの固定はトルクスボルトが使われているのですが、何故かこのボルトには新車製造時からネジロック剤が塗られています。
ボルトが固くてなかなか緩まない時は、ヒートガンで炙ってあげればスルスルスルーと回ります。