F54 F55 F56 MINI ミニクーパー　納車前点検/整備その2　キャリパーペイント ディスクパッド交換　ローター研磨　ハブベアリング交換　岡山市　南区｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

現在、奄美大島上空にてこちらの記事を執筆中(下書き)です。
昨日から続く豪雨による被害が心配ですね。
九州熊本や石川、その他警報が出ている地域の方はくれぐれもお気をつけくださいね。

さて、今回ご紹介させていただく内容は、以前ご紹介させていただいたF系MINIの納車前点検/整備の続きとなります。
(以前の投稿はこちらから→https://www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1261701)
今回は足回り編。
それでは最後までお付き合いくださいませー。

まずはブレーキ関係のチェックから。
画像は前後のディスクローター。
走行距離が少なめなので、他同車種に比べると汚れはそこまで酷くありませんね。
ですがディスクパッドの残量が少なくなってきているので、
・ディスクパッド
・パッドセンサー
は交換しておきます。

ディスクローターは円周傷や段が出てきているので、こちらは研磨にてリフレッシュ。
もちろん新品交換でも良いのですが、純正ローター4枚となるとお値段もそこそこ。。
当店の納車前整備は、予め整備料金が決まっていてどんなに高額な修理が発生したとしても、お客様への追加料金は行わないのでコスパも無視できません。。笑
過走行車両のすり減ったローターだと研磨はお勧めしませんが、
こちらのお車のように高年式＋低走行の車両だと研磨修正でも全く問題ありません。

パッド交換やローター研磨を行うために、ディスクキャリパー、センサー、ブラケット、ローターの順に車両から取り外していきます。
サビも少なく固着もないのでサクサクッと外れました。

キャリパーやブラケットはワイヤーブラシで掃除を。
蓄積されたダストが大量に飛散するので、マスクをしていないと瞬間で鼻の中が真っ黒になります

ダスト除去後、パーツクリーナーでしっかり洗浄してその後乾燥。
ホースやブッシュ周辺はマスキングで囲ってから、耐熱シルバーにてペイント。
ちなみにこの作業は、当店で購入されたお車には全車無料のサービスです。
ホイールの隙間から見えるブレーキが綺麗だと、洗車意欲が湧きませんか？笑
ブレーキが車両に取り付けられた状態でペイントされる車両はよく見られますが、
このように車両から取り外した状態でペイントすることで表も裏もキンキラキン。

ディスクパッドは社外品の低ダストタイプをご用意。
制動力は純正パッド同等、ダストの飛散量は少なく、金額お安めのありがたいやつです。

整備前のテストドライブで後輪から僅かに異音が出ていたため、リヤハブベアリングも新品いに交換しておきます。
ハブベアリング交換ついでにプレートも取り外して洗浄。
数キロは走ればまたすぐに汚れてしまいますが、この辺りは気持ちの問題です。笑　

と、ここで掲載画像の上限に達しましたので本日はここまで！
中途半端でゴメンナサイ。。。

それでは！

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