ダイハツ　エッセ　クラッチ交換(部品持込)｜車検・点検・修理のグーネットピット

こちらのグーネットピットをご覧になりクラッチ交換のご依頼で入庫のダイハツ　エッセです。
交換部品はお客様にてご用意されています。

早速エンジンルームからクラッチ脱着にアクセスしていきます。
バッテリーの下にクラッチケースが装着されています。

バッテリーを外し、ブラケット、配線、ケーブルを外していきます。

ホイールとカバーを外してドライブシャフトを取外しにかかります。

ミッションオイルを抜きながらハブナックルをドライブシャフトから抜き、シャフトを取外し。
画像は左側です。

右側のドライブシャフトも左側同様に外します。

左と中央のマウント、リンクを外してエンジンをずらし、ミッションケースを外します。
エンジン脱着でお見積りしていましたが、エンジン脱着は必要無い作業でしたので値引きにて対応致します。

交換部品のクラッチ３点セットです。
右の新品部品はお客様にてご用意された部品です。
クラッチを踏むと異音が発生していましたが、クラッチカバーに破損が見られ、そちらが原因と考えられます。

クラッチカバーの破損でケースの内部に傷が見られ、ダストで汚れています。

ケースの汚れを洗浄し、新品のベアリングを取り付けます。

クラッチディスクとカバーも交換し、ケースを取り付けていきます。
取り付け作業はエンジンを外していると楽ですが、外していない為、難航しました。
ケースの取り付けが完了したら脱着部品を元に戻す取り付け作業です。

ハブのロックナットもご用意されていたのでこちらも交換します。

脱着部品の取り付けが完了したら試運転しながらクラッチ調整を行い、作業完了となります。
この度はご用命いただきありがとうございました。

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